Girlmvp wrote:
還有50cc也有水冷...(恕刪)

有的,我以前有一台RG50 就是水冷的。
paul
年紀有了~
就算車子有水冷
我的屁股還是要休息阿...
車會跑沒用阿~人撐不住阿
想到跑那麼遠屁股就好痛...
換個屁股比較實在一點~阿哈哈

x70383 wrote:
還好啦! DUCA...(恕刪)


不同意,你講的Monster車系在DUCATI只能算是入門款.
當家的高階車款也都還是水冷的.

大熊咖啡 wrote:

傳動熱衰應該比較需要注意吧,原廠連續全油門爬坡5分鐘就軟趴趴了傳動熱衰應該比較需要...(恕刪)


馬車125- 3 年前...9年車吧....0900~1330

永和-北宜-濱海公路-蘇花-花連-光復糖廠...4.5 h

全油門....

馬車125如果有出新車一台10萬內.....我一定..會再買一台....
台灣出水冷的代步車通常都是負面評價收場!

因為一般人不太會去保養機車,更不用說去檢查冷卻水或更換了!

久了就掛了!


yoshifumi wrote:
台灣出水冷的代步車通...(恕刪)


沒錯這就是一般人對水冷車的壞印象
不會駛船嫌溪彎
或者說低CC數機車搞水冷不符成本效益
低CC數水冷與氣冷機車的壽命.馬力.扭力.速度相差不大
但是水冷成本高過氣冷,保養費也高於氣冷

氣冷就能達到的騎乘效果
何必多花錢買水冷

不過有錢買來自HIGH一下也不錯啦

水冷不是神車阿,如果有那麼神就一堆人騎囉......
水冷再神,還是比不過10年內只會換顏色換貼紙=打上限定版賣的車......
我就是讓他躺著也中槍?,實話實說有錯嗎?搞不好2012版又是小改沒進步.........
講來講去也沒路用,反正國內三大車廠的使用者,還不是一樣酸來酸去的...............
另外目前所有的車都不是神車啦,只要你有錢,你就是神,什麼車都能買什麼都能改.........
有多少的預算就有什麼樣子的車,神車再每個人心中都是不同定意,←重點↑...........................
有台車子去德國比賽24耐也是要上水冷阿~~
比賽中較大的問題反而都是傳動問題
能不神嗎? 氣冷車我看跑沒幾耐早就掛了吧???

kmorgan wrote:
有台車子去德國比賽2...(恕刪)


依稀記得約10年前一些爆改的DIO跟迪爵,也都改水冷
水冷車好不好,,不能說他好,但是他絕對不差
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