如果是老年人..那單純只是因為反應慢..遇到狀況腳會來不及離開腳踏板來撐地..另外就是會怕..通常老年人的平衡感比較差一點..所以會怕...但是他們有妨礙到誰嗎??應該沒有吧~~如果連這樣基本的尊重都做不到..難怪路權開放的互相尊重那麼難做到..
這.........小弟不才,就是這種會在騎機車時放下一隻腳的人原因的話,因為小時候出過車禍,加上其實一直到二十來歲出社會才比較常騎機車,之前都騎腳踏車(還是淑女車那種的)所以雖然現在是騎150的速克達 卻不太敢騎快(平均50) 至於放下一隻腳,的確就是為了當人肉剎車(其實潛意識裡知道這樣反而會讓腳受傷或踢到東西,所以偶爾會因為意識到而把腳收起來)大概是這樣吧= =所以小弟的原因是1.潛意識裡對騎快車有障礙,會想要用人肉剎車來控制速度2.有點背腳踏車影響,發生意外快跌倒時這樣比較好跳車(當然其機車不太容易,不過習慣使然吧)
milanquan wrote:不影響到其他人就算了...(恕刪) 真不影響嗎?十個有九個左右晃 要不然 就是轉彎不看後面有無車整個就是無腦騎慢就算了(低於30KM 還騎在車道中央,按喇叭依然顧我? 或是按喇叭嚇到摔車?國罵?)這種不定時地雷,不知哪天會踩到
葡萄不一樣 wrote:真不影響嗎?十個有九...(恕刪) 認同+1假如真的對騎車恐懼或技術不佳又何必逞強上路這樣只是圖自己方便 假如騎的慢 前面都沒車又在路中間 按喇叭又裝重聽請問這樣還沒影響他人嗎? 我也看過一個阿桑騎的很慢 前面很空 黨在公車前公車按喇叭也沒聽到 非得要司機拿廣播器叫他 他才靠旁邊這種事真的太多了...難道不能選擇大眾交通工具嗎?假如是交通沒那麼壅塞要算了 偏偏在台北這種交通情況加上大眾運輸還算發達的地區這種事反而很多...