brian86 wrote:
我騎Racing 1...(恕刪)

怎麼我朋友跟你不一樣 也是RC150 但是他在表速108的時候
被後面騎迪爵的阿伯放掉
甚麼最快,不怕死的最快,直接飆到地獄去!我騎250cc,看似很快,但也是被扒假的,沒辦法,心臟不夠力,還是乖乖的在車陣裡慢慢跑最好.
當然不一樣,我只在車少的長直大橋競速,不亂鑽車也不影響他人行車安全
我的也是 150 CC 的... 三冠王 150
跟 V2 引擎應該一樣

一樣被很多 125 CC 的車八假的
甚至很多輕量化小女生 + 100 CC 都可以在起步跟中速時八掉我~

但那又如何呢?
我的車只有五萬元一台,還分三十六期零利率
車身大台,坐起來舒服,還有碟煞... 真是讚

去花七萬買一台 125cc 的競戰 還是 G5 125
呵~ 錢太多~




hungmaxy wrote:
怎麼我朋友跟你不一樣...(恕刪)


1. 表速108尚未到底,原廠RC150可跑到120,輸迪爵真是不可思議
2. 我有朋友迪爵改缸180CC, 起步是比我快啦,不過80後就追上了,之後就把它甩開了
3. 我的是RC150 Fi 2008/11 原廠車
1rtyry wrote:
有把勁戰講成怎樣嗎?...(恕刪)

您有真正去了解每一個車型的歷史嗎?
還是單純看到"勁戰"就不爽?
我想應該很多人都是這樣
勁戰於2002年由日本人設計給台灣製造
2006年由台灣接手改款為新勁戰
當然我不認同勁戰是平地直線王
比它快的車一大堆
光鈴木的初代星艦就跑不贏了



我打了那麼多只是替玩車的環境感到悲哀而已
我貼的兩台NSR250互比不也是刷卡來刷卡去而已?

還有RS21為什麼跑很快?
主要因為它的CDI沒有限轉
這又有誰知道? ( 笑
想當年RS21-125的CDI可是改裝聖品

666590 wrote:
我先承認只是一時性起...(恕刪)


NEW CYGNUS-X 125
最大動力 7.5or7.7 kw/rpm
乾燥重量114kg

光陽 奔騰 V2 150
最大動力 7.7kw/rpm
乾燥重量112kg

比拖尾速
重量差不多
一定4v+12吋的NEW CYGNUS-X 贏
但是起中100內
要追上V2 150
也是很困難的

要是在
微下坡比較拖尾速
或是
微上坡比較拖尾速
這樣就很明顯哪個快了

原廠勁戰CYGNUS-X
比較輕一點軸馬力也大一點
加上化油版比噴射會跑一點
其實原廠勁戰真的不錯
就是沒前置物箱不方便點
畢竟125cc車輕好操控+92又省油+12吋大腳
要是在一台5期噴射全新版CYGNUS-X
改個前後燈殼再從新設計上LED
我猜又會在創造一個流行
YMT可以考慮看看

比直線在那刷來刷去真的很無聊,心臟大不怕死,口袋深錢砸下去,你就可以一天到晚刷別人卡了,但又如何呢?騎自行車刷別人卡還比較有意義呢!自行車的性能只佔三成,人的體能佔七成,SO
管它快不快,自己安全騎乘比較重要吧!我的超5,都50~60慢慢騎;安全至上.

cj-lover wrote:
我的也是 150 C...(恕刪)

我的也一樣三冠王150,跑不快, 但是還不錯.

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