我的也是 150 CC 的... 三冠王 150跟 V2 引擎應該一樣一樣被很多 125 CC 的車八假的甚至很多輕量化小女生 + 100 CC 都可以在起步跟中速時八掉我~但那又如何呢?我的車只有五萬元一台,還分三十六期零利率車身大台,坐起來舒服,還有碟煞... 真是讚去花七萬買一台 125cc 的競戰 還是 G5 125呵~ 錢太多~
hungmaxy wrote:怎麼我朋友跟你不一樣...(恕刪) 1. 表速108尚未到底,原廠RC150可跑到120,輸迪爵真是不可思議2. 我有朋友迪爵改缸180CC, 起步是比我快啦,不過80後就追上了,之後就把它甩開了3. 我的是RC150 Fi 2008/11 原廠車
1rtyry wrote:有把勁戰講成怎樣嗎?...(恕刪) 您有真正去了解每一個車型的歷史嗎?還是單純看到"勁戰"就不爽?我想應該很多人都是這樣勁戰於2002年由日本人設計給台灣製造2006年由台灣接手改款為新勁戰當然我不認同勁戰是平地直線王比它快的車一大堆光鈴木的初代星艦就跑不贏了我打了那麼多只是替玩車的環境感到悲哀而已我貼的兩台NSR250互比不也是刷卡來刷卡去而已?還有RS21為什麼跑很快?主要因為它的CDI沒有限轉這又有誰知道? ( 笑想當年RS21-125的CDI可是改裝聖品
666590 wrote:我先承認只是一時性起...(恕刪) NEW CYGNUS-X 125最大動力 7.5or7.7 kw/rpm乾燥重量114kg光陽 奔騰 V2 150最大動力 7.7kw/rpm乾燥重量112kg比拖尾速重量差不多一定4v+12吋的NEW CYGNUS-X 贏但是起中100內要追上V2 150也是很困難的要是在微下坡比較拖尾速或是微上坡比較拖尾速這樣就很明顯哪個快了原廠勁戰CYGNUS-X比較輕一點軸馬力也大一點加上化油版比噴射會跑一點其實原廠勁戰真的不錯就是沒前置物箱不方便點畢竟125cc車輕好操控+92又省油+12吋大腳要是在一台5期噴射全新版CYGNUS-X改個前後燈殼再從新設計上LED我猜又會在創造一個流行YMT可以考慮看看