ilikegoodgod wrote:
完全是因為台灣的物價高,就跟日本人看到台灣機車這麼便宜是一樣的道理。...(恕刪)

我們的機車賣的比日本貴
從以前到現在都是如此
只有幾款賣的比日本便宜
但那是少數

工業產品不會因為收入的問題價格就會浮動很大
愛鳳4s在美國賣1000美元,到了越南不會大發善心變成500
機車也相同
因為全世界的原物料價格都是一樣的
而人工只佔了整個經營體系支出的個位數
(但是老闆一樣嫌你拿的錢太多)

rs3 wrote:
記得越南也有要賣DU...(恕刪)

不要小看人家越南人喔
人家的重機聚會比我們大
而且是在五星級飯店舉辦

越南只是窮人多
不代表他們沒有富人

lennon96 wrote:
怎和我前幾年去越南時...(恕刪)

剛好相反
你說錯了,越南對進口機車採用高稅制
所以咱們的兩陽選擇到當地設廠
躲開稅制可以取得優勢

越南人對HONDA有種莫明奇妙的熱愛
只要掛上HONDA的進口4速擋車
(以前那種左手沒有離合器拉柄的機車)
10幾萬新車他們都願意買

他們騎大輪習慣了
另一方面也是地形的關係
路況變化太大,加上越南計程機車很多
速克達只有胡志明市比較適用

twtctwtc wrote:
請問版主,這車有ES...(恕刪)

1.抱歉我不知道ESP是甚麼
2.現在HONDA,SUZUKI,YAMAHA,SYM都是越南製

ilikegoodgod wrote:
我覺得這樣的價錢,對...(恕刪)

這樣想也沒錯
但是如果你10幾年前有去過越南
那時候1台機車可都是2-3千美金
日製(那時候都進口)可都是3000美金以上
但是自從機車廠在越南設廠後
機車價錢反觀越來越便宜
想想我門
另外機車汽車都已經是國際商品
每個國家的價錢應該不是以她們的所得來定價

小乖乖333 wrote:
我也猜不是噴射,
而...(恕刪)

這台可是PGM-FI
還有COMBI BRAKE
可是一點都不輸我門
附上一張DM單


紫焰天蠍 wrote:
看標題,我還以為是5...(恕刪)

SUZUKI那台2012新車是越幣2600萬
以台幣算不到4萬元(2600萬/700)

da0523 wrote:
呵呵‘ 當初去泰國的...(恕刪)

豋的這2台都非常穩
越南的家人都非常喜歡
我自己騎都是1台車騎4個人(2大人2小孩)
以舒適性HONDA比較優
SUZUKI則是動力強很多

citibear wrote:
請問那種4速的機車,...(恕刪)

那種是沒離合器的4速
我個人感覺那種加速不會比SUZUKI那快
但是他比較便宜又省油

一場夢 wrote:
看起來似乎都是化油車...(恕刪)

SUZIKI那台是化油器沒錯
HONDA那台有PGM-FI
他強調省油23%,真的很省油


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