小箭頭 wrote:
原廠進口機油700(Sports半合成機油)
原廠齒輪油80
碟煞油350
原廠火星塞250
換碳罐500
換大小綿400
加汽油精150(一小杯，不曉得有沒有20c.c)
清積碳500
輕噴油嘴1500
以上合計4430(老闆很豪氣說:算你4400就好><")...(恕刪)
基本上個人相當建議您『公布該店家店名+確實住址跟聯絡電話』，好讓一般普羅大眾列入『手冊』清單～更也讓該店家知道傻傻的照公司SOP流程清單跟報價保養『塑膠車』是件不智的事情。
一般人都知道會騎塑膠車的大眾，70％以上都是小老百姓。況且政府當初也提到騎機車/塑膠車是落後國家的象徵......所以該店家真的相當不智。
至於報價跟維修項目該店家真相當無言......
原廠進口機油700(Sports半合成機油)：也太傻傻的照YAMAHA公司建議售價賣了，況且誰會感謝店家優惠了『工資另計』那項目？。YAMAHA公司建議售價網址（ http://www.yamaha-motor.com.tw/accerssie/access-det2.aspx?tp=1&id=90793-32145 ）
原廠齒輪油80：基本上是殺到免費更換，不然永遠都會被嫌貴。一般聰明點的店家都知道用一招『管他齒輪油交換量是100～180CC做啥？一律用便宜的他牌120CC齒輪油換就對了！』～50塊行情價隨便賺賺就好。
碟煞油350：這更不用提了，市場法則就是如此生態......為何要主動去幫車主換這些做啥？除非車主主動說要更換～不然就當沒這東西存在即可。屆時車主主動說要更換剎車液時，再拿出『真空泵』來更換～賣弄一下專業，此時車主就會很積極的幫宣傳了。（這就是市場法則......這店家怎都不懂？）
原廠火星塞250：這也沒啥好談的了......除非殺成本價，不然怎樣都會被嫌貴。不然就一樣比照辦理，不管熱值多少，一律『牙對+注意是否有R』即可～行情價隨便賺賺就好。
換碳罐500：這真的很無言......照著SOP流程去給車主檢查這做啥？騎著塑膠車的普羅大眾會很在意環保？（我只知道在意的只有錢而已）
換大小綿400：這類東西除非真的殺到成本價或免費，不然怎樣都算貴！（除非把這類東西設計的很難拆換～不然這早列入省錢DIY教科書很久了）
加汽油精150(一小杯，不曉得有沒有20c.c)：這店家真的讓人無言了......要就賣『一罐裝』的那種，用這種『小量杯』的加進去，光收『10塊』都會被吐口水！（而且誰知道該店家是不是用公司提供的那罐......來賺一筆）
清積碳500：還是那句話......何必照著SOP流程走呢？市場法則不吃這套的......除非車主主動說要清，不然這類都是無視存在項目。屆時車主主動說要清時，再拿出『氣式的閥門積碳清洗機』來清～賣弄一下專業，此時車主就會很積極的幫宣傳了。（這就是市場法則......這店家怎都不懂？）
輕噴油嘴1500：昏倒......我誠心建議樓主把這店家公布出來吧！總是那句話......何必照著SOP流程走呢？？？？？市場法則不吃這套的！！！！！！何必去保養這項目～等到車子熄火、耗油、......等等再拿出『超音波清洗機』來清～賣弄一下專業，此時車主就會很積極的幫宣傳了。再那之前都先賺火星塞、火星塞蓋、點火系統檢查、電瓶、油路/油質、......這類『假裝維修的周邊』即可，等到這類賺到手了後～噴油嘴就因為『氣門重疊』因素積碳到臨界點了！屆時再去賺清理噴油嘴的項目才賺的多～！！（說不定到時連清都清不好了，直接換條新品不是更優？）
以上。
