為什麼單碟煞設計都做在前輪


jason_0606.tw wrote:
不管什麼煞車你不煞前...(恕刪)

誰說的?
那要看速度多少 急或不急

彎道中壓車 只輕煞後輪 可以保持壓車姿態 而減速調整路線 而不受前煞回正影響
也是有好處的


Shye Her Shuo wrote:
鼓煞煞車力道比碟煞強...(恕刪)



因為同樣的空間下 鼓煞可以做到比較大的力矩比
這篇講的是摩托車的,摩托車鼓剎車都是鋼索的,你的力多少它就多少

鼓式如照您所講可得到的力矩較多,但在機車上不像碟式有油壓放大,感覺最終力道仍是相差甚遠



台灣人可能手普遍沒力,這不是憑空亂講,一堆人都說原廠煞車不夠利


偏偏有些網友原廠制動,單二後股用力一壓,改了進口半熱熔胎還是照樣鎖死,都是力道的問題而已-.-


不夠用的先去買個握力器練練手吧,應該不錯!





p020973 wrote:
因為同樣的空間下 鼓...(恕刪)

FunnyCLUB wrote:
這篇講的是摩托車的,...(恕刪)



原來如此,難怪我完全不會有鼓煞不夠力的感覺(在下的老車是前後雙鼓的),常常在練嘛

love319192 wrote:
好問題阿就是成本考量...(恕刪)


恩 成本是最大考量

已前野狼 也是前後 鼓煞車啊

我的老豪邁 也是 前後股煞啊

FunnyCLUB wrote:
不夠用的先去買個握力器練練手吧...(恕刪)

認同+1
PS.股煞沒那麼不堪啦!油壓碟煞只是比較省力.........(純粹手感,不談優劣)
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