各位同好,檔車什麼情形下會甩車


~瘋狂~ wrote:
高速遇到緊急煞車
離合器跟煞車一起按下,把減速動作最還給最原來的煞車系統
)


高速急煞車 是不可以拉離合器的,這個就無須討論了 這是事實

就是你後輪剎車跟前輪剎車沒有控制好 差距太多
我之前就有親身經歷過
當時我是騎直線70左右 前面有台車突然衝出來
我當時用力踩後煞 那時我整個人有點站起來
結果搖臂激烈左右搖擺 我趕緊按前煞
幸好人沒被甩出去
要是當時在彎道 人就像影片那樣彈起來
yanyu_911 wrote:
高速急煞車 是不可以...(恕刪)


正確,急煞車的時候重心向前.離合器拉起來後輪就沒有動力了.

這時候後輪煞車很容易就鎖死了.如果有一點點的側滑就趴在地上了...


yanyu_911 wrote:
高速急煞車 是不可以拉離合器的,這個就無須討論了 這是事實


拉離合器不是變成空檔
為何急煞不行拉離合器
不解

yanyu_911 wrote:


low side 是滑出
low side
High side 是翻出
high side
滑出....後煞車導致,後輪(或許咬死)失去抓地力後偏滑出去
翻出....前煞煞過重,導致前輪(慣性定位)跑掉,此時車身會亂偏人會被從車子上甩翻出去
*彎中煞前煞車有扶正車身的動作,也是原因之一

速度慢時(或有沙地泥地)前輪煞過重輕微的狀況時是...前輪無法定位前輪滑出,人與車也是滑出,這現象尚不到High side,因為慢..所以沒翻


http://www.youtube.com/watch?feature=fvwp&v=6Qi2sq94aKA&NR=1
這個影片很清楚,你注意看他的前輪擺動方向





老大

拜託別再亂講了

HIGHSIDE跟前輪一點關係也沒有

造成原因是後輪鎖死或油門補太大造成失去抓地力

恢復抓地力的瞬間車身重心瞬間轉移造成的結果

影片拜託看清楚點

先打滑的明明就是後輪
停權?? 版規?? 現在在我看來都只是權力的傲慢罷了!!!
softwild1218 wrote:
拉離合器不是變成空檔...(恕刪)

我想他說的是不能壓着離合器放空後再踩煞
其實有何不可?
很多都是理論會造成怎樣的啦
像我下坡還直接空檔放到時速70
還可以緊急煞車也沒事~
靠感覺和經驗其實就夠了,很多理論跟實際狀況不一定相同
但別高速中笨笨打到1檔放離合,這樣真的就比較危!
其他狀況在一般實際路況都是很夠用的,要車撇倒的機會也很難

FreeHand ZERO wrote:

我想他說的是不能壓着離合器放空後再踩煞
其實有何不可?
很多都是理論會造成怎樣的啦
像我下坡還直接空檔放到時速70
還可以緊急煞車也沒事~

靠感覺和經驗其實就夠了,很多理論跟實際狀況不一定相同
但別高速中笨笨打到1檔放離合,這樣真的就比較危!
其他狀況在一般實際路況都是很夠用的,要車撇倒的機會也很難





喜歡這樣騎找死可以自己多多利用

拜託不要在論壇上誤導他人

下坡放空檔+緊急煞車這種『高級技巧』

有機會希望你去從武嶺溜下來再試試看會不會出事

停權?? 版規?? 現在在我看來都只是權力的傲慢罷了!!!

crazyhatch wrote:
拜託別再亂講了

HIGHSIDE跟前輪一點關係也沒有
)


建議您多去了解何為High Side?何為Low Side
crazyhatch wrote:
喜歡這樣騎找死可以自...(恕刪)


找不找死是看個人能承擔空檔滑下坡多快的速度來決定的

每個人的騎程習慣與觀念都有些許差異

建議可以提出你寶貴的意見給大家參考,不要只是叫人家找死 & 試試看,滿失禮的

路過的人以為你跟那位有什麼深仇大恨

一個重要觀念

請以低速檔入檔下坡.......
人,生而孤獨,跨上檔車,變成了孤獨的騎士
你說的應該是high side
基本上是檔車龍頭抓不住沒有防甩頭
都會這樣
很恐怖...但我沒遇過
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