arno162000 wrote:台灣會變成這樣 政府要負最大的責任禁止生產進口150以上的車那麼多年導致這種結果小排氣量的車 做多缸 根本沒意義所以廠商也樂得不用研發就每年賣六七十萬輛不過開放十年而已看看再過幾年會不會有改變不然等政府開放中國的機車比較快 要救的話現在要斷奶但廠商們很可能會哭賺不到錢要倒雖然等開放後一樣要倒
DAVID 99 wrote:目前人在江蘇省鎮江市...(恕刪) 合資車廠的車品質還是比較能信賴的.你貼的新大洲本田,和輕騎鈴木的車都可以.另外還有建設亞馬哈,五羊-本田,豪爵鈴木的車,也都可以考慮看看不過合資車廠一般市場敏銳度比較差一點, 車的造型會比較土.
.........真的不會爆炸--五羊本田(待補)真的不會爆炸--新大洲本田(待補)一催油就太空的軍工品質--嘉陵(待補)靈動通透細泥柔滑粉嫩纓唇入口即化的川妹子Show Girl(待補)催稿!催稿!快寫啊~小丙
3554763 wrote:台灣絕對做的到,杜卡...(恕刪) 那些都是有專利的台灣的問題不在製造而在研發與整合所以台灣只有代工業興盛因為杜卡迪的零件我們公司在生產但是能拿出去賣還是模仿嗎??信不信被抓到賠到倒閉都不夠賠??世界也就像人類社會一樣台灣的角色就類似工人而工業先進國家就是老闆賣1000元的產品其中九成老闆拿走其他的才是你的