台北市機車族真可憐~~

嫌當機車族可憐就不要騎機車,嫌汽車族可憐就不要開汽車,這樣不就結決了嗎~

IliveinTaipei wrote:行人也很可憐不管是開車族機車族還是鐵馬族, 總是會有用兩條腿走人行道的時候吧那怎麼沒有人說行人很可憐呢??當車輛停放或是行駛人行道上時, 行人就不可憐嗎??走在人行道上的有你的小孩, 朋友, 家人, 父母長輩還有你自己走在人行道還得擔心被車撞, 難道就不可憐??手機有照相功能的人們, 勇敢的拍下違規去檢舉吧, 可以匿名檢舉的, 衝吧


行人真的最可憐
過個馬路,走斑馬線
也會有二輪的紅燈右轉呼嘯而過

覺得機車小紅燈右轉就沒違規嗎
臺北市實施禁摩
汽車高承載管制
汽機車停車費加倍
ubike數量加倍
捷運公車營運時間延長 班次增加
所以我現在去台北市都一定開車,太塞就不去,停車費就不管了...
因為感覺騎機車去台北,很容易被開單...之前有被開過2次...
車禍倒覺得是個案因素...很單純覺得大都市對機車很不友善...開車保險點.
我家2台機車..2台汽車
使用比率70:30
因都是市區代步
所以機車使用較多
不過
個人覺得
機車真是都市之瘤
也是台灣景觀殺手
別炮我
個人想法

Michel Weng wrote:
交通法規上有寫,如果...(恕刪)


你確定?
我怎麼記得同車道的話只有分前車、後車的路權

道路交通安全規則第一百零二條第一項第七款之「轉彎車應禮讓直行車 先行」之規定:「應係適用不同行車方向或不同車道之行駛情形,至如汽車係 於同一車道行駛,則其前後車之行車秩序,係應遵守同規則第九十四條第一項 之規定。」

嗯?
台北市實在要禁汽機車才對,

上下班時間除了電動的以外不許汽油車進入,

才能清出路面給公共車輛和行人

不過這種先進的觀念在落後國家很難實現的

我自已騎車開車,但我贊成上下班時間禁用私家車
cwj888mave wrote:
有用把你的右側空間縮減,讓機車過不了嗎?
有把你的左側空間讓給機車走嗎?
我使用機車時間多,遇上這種汽車駕駛,很感謝他會讓路!!

我的防衛性駕駛
要轉彎之前,把右邊的空間縮到最小,讓機車過不去,這樣才能安心轉彎,但是轉彎前還是要注意行人!
raycycle wrote:
雖然台北市不...(恕刪)

怎麼國外大都市是先叫開車的人交進城費

國外機車可是背視為高承載交通工具鼓勵使用的

大陸是有在市區禁摩
只是讓馬路更塞
不是每個人都有那個時間耗在大眾運輸上

Mr. Cold wrote:
你確定?我怎麼記得同...(恕刪)


不錯鼓掌,有去查.
但是你確定你跟機車是同車道嗎?
要這樣玩文字遊戲也改變不了,4輪車去壓迫2輪的路權事實.
我本身有騎車也開車,騎車我都小心騎,有人比我快我讓他先走.
我開車轉彎都是看沒有右側來車再轉彎,我直行也是把右側空間讓給騎車的.
因為我本身有騎車感同身受,所以我開車我禮讓.我騎車也小心也禮讓行人先行.

你呢?會查法條細目是好事,但是身體力行了嗎?
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