哪台機車的引擎是最耐操~12-05新增:SV-MAX引擎有可能跟勁戰一樣嗎(有請SV-MAX車主)

nokia135455 wrote:
想請問~現在你的機油都適用哪一罐呢?

有圖有真相

這是被朋友勸敗的(他拉我來01的)

他自己用這罐油
是每2000公里換一次
我比較怕死
所以1500就換了
nokia135455 wrote:
按照你的方式~
那我也不需去強化某些零件~直接再更換原廠的零件就可以了嗎?

SV-Max第一批車的設計比較舊
區軸比較容易掛掉
後來的版本有改良

如果開版大也是第一批車
又有門路換第三版用的區軸跟週邊配套零件
那麼應該可以騎得比較久
TO:就愛歐比康大人
經朋友介紹
今天去了趟改裝店~
裡面有一台2期SV-MAX
問了下車主~
他是建議我換車~
因為既使今天我的SV-MAX整組零件(引擎.區軸.活塞等)做強化處理~
依照台灣的技術
仍舊不可能像原廠品質好~
所以真正要治根的話~
就是換車吧~

謝謝您介紹的機油~我未來的車子~可能也會用這罐油吧
原廠4J我用的怕怕的~不好用又怕假油~

有關svmax的問題~!!要像勁戰一樣耐操..........有辦法!!
將2v改4v缸頭--------可上58.5mm缸~含大到case破掉的尺寸
曲軸箱右邊case改上勁風光油道型--------去掉機油濾網,並付上機油注入口
傳動外蓋改勁風光型------------改掉散熱不加的問題,並且可以封掉擾人的機油視窗(但是需要另買塞子)


缺點....沒有三相發電可以用,而且"目前"沒辦法改.....
我本身只弄過前兩項~效果不錯~如果你不講求狂操猛操的話...
請參考!!
Jason kid wrote:
我是不知道其它車主的...(恕刪)


千萬不要用感覺的

馬車會讓你覺得慢的原因是因為馬車車頭優秀的空力設計

我第一次從豪邁跳馬車也是覺得沒啥速度感

但是GPS告訴我現在的車速不慢

GPS對表,原裝未改噴馬極速約110KM/HR(表速很快樂就不秀了)

我的16年豪邁極速89KM/HR (傳動都有在顧,讓給我爸了)

豪邁騎到極速的感覺真的比馬車騎到極速的感覺還快!!

因為空力+輪胎大+車重+長軸距+雙龍骨=很穩的馬車

至於舊勁我不知道是那一版的,大概是102KM/HR

ET8剛好我一個同學有測,極速是98KM/HR整

ET8是中速超猛不是尾速超高,你搞錯了

G3起步很強,ET8也不落人後,可見ET8的加速實力

我記得能真的騎到破百的125速克達不多

大概就馬車,RS21,勁戰

現在比較新的車我就不知道了,例如G5 125的4V戰斧引擎


溪洲大橋知道嗎?
馬車從橋頭到橋尾放了ET8快200公尺
但是我被老野狼也放了快500公尺

還有,ET8操太兇會沒力,馬車很怪,可能是水冷關係,不會軟力,可能傳動箱溫度也有關係吧
喜歡比極速的建議用GPS測一下就知道了

再補充一下~~~不鼓勵競速,因為不太有意義,文章內的數字是自己的GPS測出的
謹供參考~~~~~



鯊魚王 wrote:
有關svmax的問題~!!要像勁戰一樣耐操..........有辦法!!
缺點....沒有三相發電可以用,而且"目前"沒辦法改.....

東吳機研上面一票人說可以用老迅光的零件改三相
不知是真是假
我以前也跟你一樣是個嘴砲咖 直到我的帳號中了一箭

SORRY 亂入了!
我不懂車,如有出入請見諒 !
我昨天剛成為SV-MAX(02年10月出廠)車主
前一手也是因為曲軸問題脫手,
我牽去松竹路機車行詢問,他說這款整過2台
引擎,傳動有成功改成勁戰,(好像是有個底座要整個換掉)
但是幾乎要換掉大半個引擎

由於專利問題 SV-MAX 供油系統不能跟本田車系相仿
直到15年期滿,新的迅光,勁戰才開始有油槽
似乎原廠有出新的換修零件
他第一次整修時他問了10多間台中的YAMAHA,沒人換過

但是他整修費用並不便宜歐
(挨餓受凍,存錢中)
如有疑問可以去問師傅本人,
松竹路靠近中豐公路
看板很囂張的掛著大大的,大修保固4年的那間

P.S.如有誤謬以該技師,實際處理講析為主

我有朋友有一台,1989年的SV-MAX多年來都用頂級機油保養
至今服役正常,未有曲軸等引擎問題,給諸位大大參考

謝謝
Edbike wrote:
我有朋友有一台,1989年的SV-MAX多年來都用頂級機油保養

SV-MAX不是民國90年上市的嗎
(如果記錯還請指正)
1989年...山葉好像還沒在開始台銷售四行程速克達吧
那年似乎是凌風50上市
我以前也跟你一樣是個嘴砲咖 直到我的帳號中了一箭
勁戰的引擎真的耐操?你確定??

我的勁戰才騎不到15000曲軸就出異聲,給兩家不同的車行檢查,他們都跟我說是曲軸壞了,我不知道這是不是你所謂的耐操?!

懷疑的人可以約時間看個車,因為我也很懷疑他是不是真的壞了…=_=b
我猜是陪林壞了.
那東東常壞囧...

材料是不貴,但是工錢貴.
所以....既然都拆了,就換個58.5吧
反正一次工.
glossa wrote:
懷疑的人可以約時間看個車,因為我也很懷疑他是不是真的壞了…=_=b
YAMAHA 的車 跑是很會跑
但耐用度確實差了一些 我的迅光 騎兩萬多 曲軸氣缸換了三次
可悲阿 前兩次保固期 最後一次自己花錢 但其沒多久又掛了
現在報廢
改騎Vespa ET8
ET8 引擎有力起步有力 好車
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