SMax & Fight 6的選擇！

蟑螂蓋飯 wrote:

我個人也跟樓主一樣不愛陽光的車子，從得意→如意→G3→GP→G4(爛汽缸)，就此打住這廠牌的車！家族裡有人問，絕對不推、不買陽光的車子！
小弟不單只因吃機油問題，還有其他的問題讓我很不愛光陽，所以直接剔除。

目前08年FIGHTER 150CC，騎乘8年；9XXXX公里，持續服役中，DIY保養！全車原廠未改，只吃大賣場90-120元的10W40〝礦物油〞，用過合成油沒甚麼差別，1000公里定保，引擎狀態良好！800上800下，不吃機油！
在台北市超過45秒以上的紅燈必定熄火，倒數3秒後發車。啟動馬達良好，一觸即發！
只加台塑的汽油，與中油比起來，個人騎起來完全沒感覺差別，所以信用卡折扣多的為考量，
FT08油箱5.5公升，滿格到沒格，滿跑175-180公里，油耗約為32/L(本人熄火停等的習慣下產生油耗，不熄火油耗只有27-30)。
相信樓主是非常在意引擎狀況，就引擎而言，騎過陽光牌這麼多台車，除了會認同G3的GY6引擎外，我個人倒是非常推SYM的引擎！

您是精打細算的朋友，這點鄙人自嘆不如，不景氣的年代這樣才能省錢。

08年FT如果退役，我還是會選擇NFT的車子！
SMAX個人沒騎過，外型我相當喜歡！只知道三葉料件比兩陽還要貴，而且排氣量155只多5CC，每年卻要多800元的牌照稅，10年就8000元，我個人還是會選擇NFT。

所以...YMT不知道在想什麼！？
多那個5cc是能多會跑？
要多付800元就...奇蒙子很不好！

淺見....
感謝您的詳細說明喔。

hann7084 wrote:
你安我是買第一批的smax車主你所說的問題其實早就都解決了至於水冷的部分我是1萬換一次到現在也沒出現過問題
可是我還是會建議你買 Fight 6
因為我不想太多人跟我騎一樣的說
還說水冷車保養費本來就會貴一些

感謝您的告知，謝謝！

NAengineSINGS wrote:
我是SMAX的車主但完全沒騎過Fighter，所以只能跟你說一些SMAX的心得
1. 外型絕美：尤其是中置後避震跟高翹的車尾還有肥厚的13吋胎讓SMAX從後面看起來就像是台大羊一樣帥氣，完全跳脫國產白牌的格局，我剛買沒多久騎出去買東西的時候還常常遇到老闆說車子很帥，讓我自爽不已
同意！
2. 車身很重：車身的重量有一體兩面，好處是高速巡航（大概表速90公里）的時候騎起來很舒服；但是缺點就是市區停車不方便，而且如果力氣不夠大的話要挪車更會有一股無力感
同意！
3. 動力感受：初段油門確實沒什麼力道，真正要感覺引擎的出力大概要到7000轉之後，雖然我沒騎過150動力王的地瓜，不知道SMAX的動力到底有多弱，再弱也還是比125強，但我也騎過公升級的重機，我認為150的白牌就別要求太多動力了吧，再會跑還不是被重機海放，順帶一提我覺得表速90公里巡航真的很舒服，感覺整台車處於一個很和諧的狀態，100公里以上風壓太大了（我沒裝風鏡）
動力似乎是這台致命傷之一！
我也有心理準備當我如果購買這台我也能概括承受。
4. 水冷優點：水冷讓我跑一整天的山快兩百公里的路也感覺不出動力衰退的感覺，至於保養也不就換換水箱水而已，然後關於天柱的問題我要買之前也有仔細爬文，似乎是只有剛出來的那批新車才有這問題，等到我去年買的時候剛好出新色，那批車就沒這個問題了，我騎了一年快一萬公里，該催油門的時候絕不會手軟，騎到現在是頭好壯壯
所以已經幾乎能肯定YMT已經改正了這類問題了！？
5. 煞車感受：以我騎山路的熱血程度我認為原廠煞車就夠用了，如果真的覺得不夠用再改吧
這我還好，沒特別的要求！
6. 保養花費：13吋的輪胎是一筆不小的開銷，不過也不是常常在換輪胎，所以這點我覺得還好
7. 乘坐感受：我身高180騎起來覺得很剛好，我的腳習慣平放在置腳踏板上，不過我有注意到如果放在前面一點的斜面踏板上，市區低速彎要轉龍頭的時候就會卡到，但因為我習慣平放所以這根本不是問題；坐墊感覺確實有比較硬，不過坐墊要改軟也不難，問題出在後座太高，只要後座載160以下的女生包準被念，如果150的更不用說，要上SMAX的後座對她們來說是一件非常辛苦的事
這也是我擔憂的一點，鄙人178，屬於身體短腳長的人，一般車子常常膝蓋撞到前殼內板，十分困擾！
8. 懸吊感受：一個人騎起來感覺很硬（我體重大約72），雙載的話感覺像換台車，壓坑洞非常舒服，這應該是懸吊調教的關係
9. 置物空間：千萬別看到SMAX就認為置物箱很大，其實因為車尾高翹的關係，置物空間沒想像中的深，如果習慣戴全罩的一定要試放看看；另外坐墊有彈簧鉸鏈用起來非常方便
最後，我認為每台車的特性確實不一定適合每個人，如果真的選不出來的話可以兩台車都租來騎騎看，這樣應該就很容易找出答案了
最後..感謝您詳細解說，對我幫助很大！

Milfeulle wrote:
身為一位NEW FIGHTER車主
推FT6,至少在停車會比S妹好停多了
車廂大動力也足夠,預算夠還有ABS版能選
感謝推薦！我會認真考慮的。

FrancoFF wrote:

KYMCO從超5之後，就很少再有吃機油的情況，RCB、G6那就更少之又少了。

買KYMCO若要準備--改缸基金；那買SYM恐怕也得準備--電系基金+零件基金

電系問題，一向是SYM的死穴，外加高昂的料錢

有空可以去小老婆那看看，或是順便問問車行，多找幾家問，看這些車行最不推的品牌是哪一家。

謝謝您的建議喔，感謝。

dsp9999 wrote:
+1 最近收了一台二手的玩,騎過後和頂客 馬車比 根本就不一樣的設定..
幾年前他剛出還一堆說舒適度可以和馬車比 動力也贏 號稱馬車二代..
事實上
光坐姿不說,椅子真的不好做 硬而且刻意拉一點靠背型,騎遠程屁股尾椎會痛
油耗不理想大約1L/30KM左右(我想說我的老頂客隨便騎 一桶油耗至少有3X以上,想說噴射車環保應該更省 結果沒想像中省)
因為一代車 避震上吊耳鎖點焊接問題 原廠不招回處理 只好自己買強化架回來加強
然後天柱也鬆了..
然後馬桶空間放安全帽很不好放 像我目前在戴的那頂就需要硬壓椅子有點刮傷到安全帽
洗車也需要注意 如果用高壓衝 盡量要避開椅子 不然很容易跑水進車廂 有次疏忽差點讓行車紀錄器壞掉.
謝謝您的建議喔。感謝！

david-180 wrote:
FT6 +1 ,我...(恕刪)

饅頭肉包噴射機 wrote:

我是FT6車主當年也是01網友推買了他~~一句話後悔而已~在一次我會選SMAX~之前天鵝一代跟一台光陽都騎的好好的~

第一:Y牌組裝品質好很多~
這點小弟持保留意見。
第二:保固不會像SYM推東推西~還會刁難
同意。
第三:維修過內容~
第一問題:我維修過尾燈進水2次~後來店家直接用塑膠膠把我尾燈螺牙封死才沒再進水
第二問題:碼表線壞過3次(每次等一星期)~可以體驗時速199~後來2016年式好像改掉了
第三問題:噴油嘴外面的橘色膠條裂掉過兩次~整台車噴的都是汽油~騎2X公里整桶油噴光(很怕火燒車)
第四問題:前四活塞卡死無法換來令片~店家用很久才幫我處理好~
第五問題:電瓶第7個月掛了~整個傻眼保固6個月的樣子只好換了
第六問題:裡面的安全鎖有時候會怪怪的讓車無法發動要重複開關很多次
第七問題:中柱有點軟~比較斜一點的地方架中柱可能會往前倒~
第八問題:我應該算車王吧~
我正想說..大哥！您牽到車王了吧！？
非常感謝您自身的血淚經驗，希望您的車現在已經頭好壯壯了。

darsho wrote:
要不要考慮直上? PCX150...
配備好，評價高，省油，好騎，翅膀加持?

好像有一個唯一的缺點，就是價格不太親民
不過樓主應該不會介意
進口車目前無法考慮！
品味與實用只能則其一！
鄙人的龜毛個性，龜起來要命，所以不想虐待自己跟身邊家人，還是國產就好！
價格我很介意！
財政部長會跳腳，她跳腳我就慘了。