jerryang wrote:我在2006年買一台SYM R1z125通勤當時覺得動力不足,先是改了傳動組後最後還去改管,所以我算是白牌改管過來人我要勸那些改管的車友們,動力不足就換黃牌吧`單缸改管很難聽的~動力也不會提升多少~原廠的設定就是省油耐用為優先! 方向完全錯誤啊...順序應該是先動缸>煞車>傳動>排管你動力都沒升, 根本改心酸, 只是多噴油延後變速而已
我覺得除了3缸以上...改管都很吵....我AK也改過正雞腿蠍...難聽到爆炸...甚至有點後悔...起步很有點虛...結果我換回原廠了...不是只要重機就是好聽好嗎...刺激400改管跟S妹改蠍管我聽起來差沒多少....其實我也曾被同事笑過~單缸波波車跑到雙缸還是波波車....{所以很想換車}從波.波.波.波.波>>>>>波波.波波.波波.波波綿密還是4缸好....低沉還是4缸大排氣量好~{SC或任何一家短管例外}基本上我不太喜歡改管車...跟我扯"性能.馬力"????在公升仿賽面前都是笑話....騎過一次就知道...油門很恐怖....羊就是羊~休旅車就是休旅車~買菜車就是買菜車~改裝排氣管擾民成分居多...別跟我扯什麼合乎法規~路上看一陣子看比例就知道了~我也不是歧視改裝車~~當然避震.車殼等應該無傷大雅~我個人感觀啦~參考用~
fz280 wrote:除了引人注意以外我只...(恕刪) 其實一昧的怪罪那些改管的人或小屁孩,也不見得公平,事實上那些製造這些排氣管的廠商,才真正是問題癥結所在,這些廠商不製造出這麼吵雜的管,路上也不會聽得到了,所以政府應該要立法,生產排氣管或代理進口的廠商,需通過噪音、CO2排放而不是只管車子本身,甚至立法只要路上攔檢到除了車主自行拆除消音器以外不可歸咎於廠商之外只要不符合噪音或排放標準一律重罰廠商只有這樣才能減少目前的亂象
負能量爆錶 wrote:我覺得除了3缸以上...改管都很吵....我AK也改過正雞腿蠍....(恕刪) AK原廠管比TMAX好聽耶~ 不知道因為90度點火還是怎樣, 改掉就浪費了,另外你一定沒有聽過3缸以上改直通, 轉速一上來根本OOXX, 尤其十字曲軸.波波車管也有好聽的啊~ 音頻肯定是達不到多缸那樣了, 音質還是有機會的.EX: T3 VS 大野狼, 同家同血源同引擎, 排管不同, 聲音截然不同.
週遭是沒有這種朋友 但鄰居就有個屁孩這樣跟他講過會影響到別人 他說 他老爸有跟他不要再公寓前發動 要發動去巷口發動 巷口也不到2公尺...之前是台二手jets已經很吵了 後來換台也是很吵的競戰 說沒錢只能換二手 (還沒駕照)晚上他回來,從100公尺遠的聲音就可知道了媽的,他老爸都不想管了 只顧著自己不想聽到叫警察來沒啥用 沒發動 是要怎麼抓 況且我也沒那個時間天天在守檢舉他兩次了 還是騎得爽爽 說好的車牌檢舉回去驗車呢 (又不是無緣無故的)