star_ygg wrote:
鼓煞我更正一下，頭一年半效益還算不差太多
過了五年鼓煞的效益大概只剩60%吧
而且你的手還要壓的很大力，壓到都長繭吧
我的5年鼓煞悍將125,向來只換消耗品
煞車力道雖跟剛買的時候有差,但也沒差到幾乎衰退1/3的程度
更不用使出吃奶的力氣去按到手長繭
不知道你的六十趴這個數據是哪來的?
當然不否認跟碟煞相比還是有差,上次跟朋友借車忘了他是碟煞的一整個不適應
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若是覺得煞車力道不夠力，換個加強型的來令片，鼓煞也是可以變得很有力道....
但是就自己大學時期的可動豪邁(就是那個有前土除的...)來說，前輪鼓煞真的是鳥到一個境界....
曾經有過一次在路上看妹，表速約50左右，結果回神過來時已經接近前車約莫10m不到的距離，可能是兩個男生雙載車子停不下來，煞車按死也沒有減速的跡象，最後只好靠雙人四腳一起"腳煞"，我那寶貝後座同學甚至手拉後行李架將後輪微微撐起，才勉強在幾乎停下來時撞上前車，好險的是他的車屁屁沒受傷，只有小弟的前土除噴到安全島去....
附註：當時小弟前輪配置的可是號稱不錯的倍耐力、煞車定期檢查(不夠力會轉螺絲，也會換煞車皮...)
自此之後小弟第一個念頭就是想要把前輪鼓煞換成碟煞，不過礙於當時要更換的零件太多，價位不是一般大學生所能應付而作罷...
最後，從可動豪邁之後陸續換了幾台車，小弟就都採用前輪碟煞的款式了....
= Viggen =
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