CPI SX250全台首發掛牌車開箱(9/4新增偉倫街車設定改裝車試乘紀錄第29頁)

cpi快點拿這顆心臟來作嬉皮車
venox會被打到貼壁
還19萬勒去死吧光陽
國外賣比國內便宜
真是吃裡扒外的狗東西
就算連速克達都不會考慮他家的
我要求不多
這顆可以放在街車上就好了
http://www.fotothetrade.com/album_user.asp?uid=1529
areschen wrote:
恭喜加入SM250一...(恕刪)

真好耶,明天就交車了。我的不知道還要等多久,老闆說他有開卡車跑去CPI,想要直接把接單的車載回來,結果一台庫存也沒有

應該是衛星工廠進度還來不及吧,希望品質沒被趕工忽略掉
DED wrote:
嗯~~~踩發是不會開...(恕刪)

哈哈!太粗心了,隨便亂講被抓包了

應該是這個才對啦!
我想我們應該討論如何Bypass那兩顆觸媒!
Sallen wrote:
我想我們應該討論如何...(恕刪)

那兩顆不是觸媒, 而是進氣口(正確名稱不確定, 請參照原廠使用說明書)

正確觸媒位置在排氣管, 前段兩顆, 尾段一顆(有點忘記, 確定是三顆就對了)

原廠使用說明書內有提供相關的圖示, 再請大大明察.
腳發桿問題看來已經有備用解決之道,置於觸媒問題,當初有問店家,他說那個不是問題,只是不方便說,另外他也建議改白鐵管。
有問他驗廢氣會過嗎?他說那個調一調就可以過了,實際情形不清楚。
現在就只希望車主提供長途騎乘坐墊的舒適度報告跟有無一堆小毛病了。
本人所言均為個人實際經驗或是個人見解,不一定正確,僅供參考
fanglung7 wrote:
ISA大哥可以透漏一...(恕刪)

我不知道實際的狀況
不過使用中的廢氣標準和新車審驗的標準差很多
新車審驗是很嚴格完整的測試
出廠規格當然要和當初送驗一樣,但是交到車主手上要怎麼改就是另外一回事了
我只能說,"使用中"的排氣標準相對鬆很多,要驗過沒有那麼困難
其他自己想像
個人的期望是原廠有以經銷商名義推出的"原廠精品",領完牌後就直接改好不加價...哈哈
mi.3 wrote:
Q毛大方便拍個教學照...(恕刪)

可能要等到下周喔,家裡停車場不算安全,所以車是放在別處
不過你可以先找找你自己車子的化油器
一般來說在化油器底部的側邊都會有卸油螺絲,轉鬆就會有油跑出來,記得先把油箱油杯關掉,底油放掉後再把油杯打開讓新油進去化油器.
Qmore6545 wrote:
可能要等到下周喔,家...(恕刪)


一般來說都在離化油器底部最近的一字螺絲,轉鬆一下子讓水流出後再鎖緊就可以了。其實這個孔是釋放化油器中的水氣(水氣一多就變水了),跟放剎車卡鉗的air是類似的道理
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