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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

如果機車只拿來日常通勤用需要有ABS或者TCS嗎？

2354分

61樓

個人積分：2354分

文章編號：89680339

以前啥屁都沒有還不是好好的
不要想太多會選來選去一定口袋羞澀
那就不要想太多那個便宜那個順眼就買那台

kyb1974

230分

62樓

個人積分：230分

文章編號：89680467

ABS確實可以降低事故不過也不必過度的神化
看看路上的機車有多少是ABS+光頭胎
當輪胎失去抓地力時再好的ABS也是沒用

yan49516

光頭胎才抓地力最強，排水紋是給雨天用的。

2024-05-18 17:47

1695分

63樓

個人積分：1695分

文章編號：89680535

久久就要來一篇ABS業配文

5867分

64樓

個人積分：5867分

文章編號：89680566

不要騎太快
雨天壓到會滑的地方，譬如標線跟人孔蓋，不要急煞車或急加速
用抓地力高的輪胎
養成防禦性駕駛習慣
這樣就不用ABS TCS了

ChrisX

22分

65樓

個人積分：22分

文章編號：89680651

防護裝置都是這樣，你感受不到它但需要的時候就會後悔沒有它，安全帽保你腦袋，ABS TCS則進一步減低摔車機率，連成為在地青年都不會了不是很棒嗎

674分

66樓

個人積分：674分

文章編號：89680991

我自己是騎有配備ABS的機車
有5年，認真來說有沒有ABS
就我日常一般騎乘，感覺是沒差
可是我在騎乘這5年間，有遇過
兩三次差點碰撞的車禍意外！

記得有一次，是雨天我下班回家
騎乘途中，我剛好準備通過一個
路口時，居然看到有部外送機車
闖紅燈，我眼看距離不到幾公尺
直覺反應就是兩手拉煞車到底！
當下有感覺手煞車拉桿的震動！
也好險有ABS的作動下停了下來
只輕碰到對方機車的腳踏左側邊
人車平安。
當時也沒顧慮，天雨路滑這件事
想說當時我的機車，如果沒ABS
是否會因雨天路滑，急拉煞車
而滑倒摔車撞上對方呢？

或許對他人來說有沒有ABS可能
沒差。可是就我自己碰到的意外
來看有ABS只要能救自己一兩次
就值得了！

不雨

台灣市區速限你守法騎50我不認為沒ABS的版本煞不住而且這車重下壓力很夠50根本可以幾乎秒停，問題在於車速不是..說實在的愛騎快就別霸凌猴子因為猴子只是騎比我們更快更花式，大家還不是都一樣

2024-05-21 16:10

咔啦雞

就目前國產機車來說ABS不算是標配，所以消費者本身可就自己的騎乘習慣或對自身安全要求來選擇！但也無須過度否定，車用安全輔助係統的存在必要性。

2024-05-26 10:58

22587分

67樓

個人積分：22587分

文章編號：89681057

skyfish1031 wrote:
以前啥屁都沒有還不...(恕刪)

倖存者偏差了解一下，我印象中以前機車死亡率是比現在高很多的

那照你這麼說，可以將人放到5000年前的世界自生自滅嗎?

當時人還不是活的好好的?否則怎麼會有今天的人類 sorry

sorry

485分

68樓

個人積分：485分

文章編號：89682485

前幾天有個笨蛋忽然在我前面急煞(紅燈但可右轉),我的abs 就救了我一次，只能說騎再慢都還是會碰到一些突來的狀況和三寶出沒！！安全的東西不能省，說啥防衛性駕駛不需要abs 的我覺得根本沒邏輯！！不選有abs的車怎好意思說自己是防衛性駕駛....

im87878585

講你可能不信，強到髮指的防衛駕駛是我正在看右前側，左前側的車慢下來能馬上發覺，眼白偵測瞭嗎[熱血]

2024-05-18 20:56

855分

69樓

個人積分：855分

文章編號：89684106

口袋夠深，建議買有ABS,TCS算是比較次要，當然能都有最好。有ABS後都不用想要煞多大力，無腦煞到底，就是最佳煞停距離,又不怕因煞車而打滑摔車，超棒的。

不雨

只是有ABS的台七乙還是死得不少...猴子表示:幹網路不是說煞的住拉死就對了...我怎麼會滑出去呢?

2024-05-21 16:26

3144分

70樓

個人積分：3144分

文章編號：89684212

騎了30年的機車每天通勤工作，假日RV
但沒有一台車有ABS、TCS，最好的就只有CBS
下一台也不見得一定要買有ABS、TCS的
知道機車的極限，有防衛駕駛觀念，比你有沒有ABS、TCS重要。

Leonyang1603

兩回事，有防衛駕駛觀念+ABS、TCS 豈不是更優?

2024-05-19 10:22

不雨

很優...花的錢也更優騎快的就得多花點錢保命....人有預算問題也可以選擇龜龜騎、傳統碟台灣騎錶40-50煞不住還是別出來害人比較好買再多配備都無用、買壽險比較快

2024-05-21 16:14

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