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yeetron wrote:
謝謝各位大大阿......(恕刪)
不是Racing有出雜誌啦
，是有雜誌做過評比介紹，7-11就買得到了，不過小弟建議有朋友買就借來稍微看一下，借不到就不用花錢了，內容看看就好...如果是只在01爬文，那樓主爬的文是嫌少了點，像是某大學機研、細姨等等專業速克達論壇或BBS，這些是更需要花時間去研讀的，把各廠的討論都看完，樓主會知道三台車目前已知的優缺點，或甚至樓主突然發現這三台都不是自己需要的也不一定，如果真的對速克達不熟悉，小弟會建議樓主可以優先參考自己週遭朋友有的車種，至少自己的車感覺不對勁時，還有別台可以比對...
sonyrex wrote:
dodiddone ...(恕刪)
這台V-Link目前已經到V-Link GP，也不算不了了之...
G4 12吋版小弟不清楚，G5 125 12吋版目前也還有，只是大家所詬病的輪胎選擇還是沒有完全解決，之前G4吃機油，在G5之後似乎比較沒看過這類問題出現
小弟蠻同意喬治大的建議，雖然小弟騎過的國產125不是很多，不討論動力，三代鵝的操控配置小弟感覺是蠻不錯的，只是懸吊設定稍嫌薄弱一些，而且目前應該也買不到新車了...
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沒錯 這三輛車都粉炫 也各有優缺點.... 像FT 150 直線加速 威猛無比 極速也粉會拉 但是遇到過彎時
因為 車身比較低 過彎時要比較小心 ....技巧 要求度高.....這種車比較適合在省道 路寬又大直線跑......
如果 環境 換在 山道 RACING 和 勁戰就比FT較吃香 車身設計 朝過彎操控為主....直線部分就比較弱了...
您先自己考慮一下 您以後就學所處的環境是山上還是在平地...再來選擇會比較好......
RACING 這部車 我家裡人買沒多久 我也有實際騎乘 許多地方跟勁戰蠻雷同....座位重心比勁戰高點...
不過腳踏板跟行李箱 比勁戰來的大 ....這點我還蠻喜歡的 假日跟家人朋友穿上皮衣裝備去試試車
實際到山上去跑跑 RACING的傾角比較大也比較深...高速壓車時能壓的比較低 蠻適合過高速彎道......
但是在連續S型窄彎時 過彎的穩定紮實度 ...我個人和小弟 朋友三人 認為還是本人小鵝本較穩.... (以
上都是原廠配備 中柱 未拆 )... 小鵝改裝品 全部 拆卸下來....換回原廠部品.....以上是我的試車報告....
建議的話...我認為 依照您就學 學校所處的地理環境...再來選擇會比較好......
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