urd49 wrote:
很心動想裝...但是...(恕刪)
恩~我能不顧一切~讓車子進展這樣子的進度~也真的是要天時地利人和~
第一是停車環境~第二是低調程度~第三加上我會幫我車車蓋"車罩"(跟汽車一樣)車車的雨衣
整個罩住~都是為了低調呀~不管去哪有停一下車都是有蓋上車罩~加上2之大鎖1碟煞鎖~雖然顧車真的很累
卡鉗防盜部份~我把碟盤鎖孔配合的很好~都沒漏半顆螺絲出來~讓別人夾~
我車車要下卡鉗一定要配合碟盤同時卸下~要不一定卡框~而碟盤螺絲全部被排骨跟MSP前叉擋住
~想轉輪胎找縫開螺絲不可能~因為前後大鎖加碟煞鎖~輪子沒法轉!一切都是我邊改裝邊規劃的防盜系統
!~也希望不要有機會找警察先生啦~因為我車改成這樣警察大人應該只會在心裡想活該~死年輕人~愛改車~才會這樣
不過烤漆後~我的車身烙碼已經沒了想去~警察局重烙~聽說是免費吧
~可是~問題來了~他看到我車這樣應該不會幫我烙碼~應該是立刻開驗車單~叫我去監理站驗車~有大大知道~還有哪裡可以烙碼的嗎?fishfoodd wrote:
枉然改那麼多周邊但沒...(恕刪)
我懂您的意思~您的想法應該跟那些卻我改缸的師傅一樣~我知道你們看我的車車的角度~
其他大大可能誤會你的意思了~您的話中應該是有2個想法吧~
1個是跟那些師傅一樣~改成這樣~不動缸~實在可惜了這台車呀~惋惜的意思
1個是跟我一樣的角度~有時~真的若採用不要命的操駕方法
~真的原廠車就夠電了大大意思應該是這樣吧
TY8538 wrote:
整齊乾淨有美感這樣就...(恕刪)
那位大大應該是由2個就度看我的車啦
意思大致如下
1個是跟那些師傅一樣~改成這樣~不動缸~實在可惜了這台車呀~惋惜的意思
1個是跟我一樣的角度~有時~真的若採用不要命的操駕方法
~真的原廠車就夠電了大概意思是這樣啦~不過看什麼人騎原廠車~若剛好是不怕死的人~真的沒有人能贏吧~
至生死於度外了~我遇到我也會認輸的
advan888 wrote:
看起來是不錯不過我很...(恕刪)
您這問題我也有考慮到~不過後碟升級當時~由於已經從一牽車沒2個月就改裝後碟~至今~
騎原型後碟操控時間約達到3年左右~已經有把後碟的煞車入灣技巧~
拿捏的不錯~所以算是有把握駕馭~才進行後碟升級~大碟+螃蟹
至於前碟~真的就有點不習慣了~因為我是從股煞直接升幅射~真的過了一段時間才適應~
因為高中~是前股後碟~導致養成不良習慣~高中時都靠後碟~煞車及入灣~高中本人煞車比重應該為前4後6
改前碟煞~還是習慣用後碟~不過有慢慢習慣~現在煞車比重應該為~前5後5~但還要再試試後輪極限~以提升入灣速度~剛裝後碟~曾經有過~入灣煞車按太重~撇過後輪~但立刻小角度反胎~後煞車按輕一點~還好救回來了
!~赤月 wrote:
其實搞不懂為什麼一堆...(恕刪)
其實以別人角度~辦法我真的花15000NT~但是這是慢慢累積起來的~
如果真的要我一次拿出15000NT的話可能要等以後了~慢慢存錢
改裝東西的價錢真的是還好~但是完成改裝及組裝~當時自己心中"成就"的價值真的是無價~
尤其實自己組裝~真的我沒把DIY過程拍下真得是~連我自己都覺得可惜~
因為只有我自己1個又要拍照的話~拍照的手真的不知要怎麼生出來
urd49 wrote:
樓主已經表明動力保持...(恕刪)
其實他的意思我有意會到啦~他一方面其他車行師傅一樣是惋惜的心情啦
另一方面~拿來順順騎真的原廠就夠~他大概是這樣的意思啦
ibcs100 wrote:
恩~改的好看~質感有...(恕刪)
改謝您~我會加油~其實我是捨不得換管~因為這隻尾速管~曾經讓我跑出雙載100KG~南部(茂林風景區)~郊區道路上~做出120表速成績~雖是快樂表也讓我很欣慰~覺得我的車子有在努力~沒讓我漏氣~因為有雙載的那位朋友幫我見證這傳奇~曾經有這樣的成績~也不枉然我那麼顧他(車車)啦!!之後總要為他(車車)做點什麼~當然就提昇它的各項能力值囉~但是動力方面可能他永遠只能這養樣子了~辛苦他了~這是我高中2年級換上~也陪伴我近3年~雖然他曾經銹的很醜~可是我是個很愛物惜物的人
~雖然現今技術的管~一定有出這支效果好的~但是我絕對不換
矜持andy2151 wrote:
原PO大 好像有個...(恕刪)
感謝您的訂正~我真的打錯了= = ~如果照這樣打進引擎下去~
應該會融缸
~因為都是純氧~沒降溫和穩定的N2~會完蛋~感謝唷~我修正回來嚕billiejaen wrote:
全車高級品...樓主...(恕刪)
謝謝你的讚賞唷~我車車目前還算是正面評價較多~都要感謝大家賞識~
我還是玩小車好了~金額較低
~可以慢慢來~大大騎CB400時~其實MSP也有出~CB400專用的後避震唷
~可以考慮一下~哈哈~試圖感染大家愛上MSP~我生病了
~謝謝大家~我的車車~若有生命應該~HIGH最高點的
