kirayamato2 wrote:架中駐讓後輪轉...(恕刪) 這招超讚的…我試過了!!原來中駐架起來後,入一檔,後輪就會慢慢的轉~如果沒辦法常騎出門,是個很好保養檔車的方法唷!!感謝kirayamato2版大分享~~
小青蛙01 wrote:和你說~非常難!當你...(恕刪) 這位大大可能沒遇過好店家喔~我前幾天因為前碟煞發出異音(新勁戰,已騎14xxx公里)牽去某店家(南部)檢查想說應更換來令片所以一進門就表明要更換但老闆仔細檢查後說還在許可範圍內所以暫可不用換還仔細的清潔卡鉗跟碟盤(免費)我騎車已經二十幾年了第一次遇到這種機車行老闆
保養車子的方式...我自己是用身體快點去記得車子的狀態。一但有不太相同的地方,立馬去找出來! 至於耗材更換的部分,固定耗材準時更換就可以了...機油多久換,我全部都爬光,但是還是不會改變自己的換油習慣...800~1000(看那陣子的用車方式)有某些東西基於個人要求,有些東西是基本要求。看樓主要對車的要求是多少?另外,騎著馬車到目前為止,第一次換皮帶好像是36000...沒斷,是有小裂痕更換掉的。如果可以經常性的檢查車子,可以避免掉更換東西的速度當然,也可能增加更換物品的速度(因為對車要求高,可能提早就想換掉,而不是用到掛掉才換)例子:輪胎、來另片、電瓶。騎車溫柔一點對待是真的有差...
發動車子後,再做一些事,隔十幾廿秒才騎走,這應該就算是熱車了吧!一開始騎的時候先慢慢騎,再慢慢加速。所以熱車不是不用,只是方法要正確對吧!冷車個人覺的是有必要,「機油」的散熱是靠空冷或水冷,但是「引擎」的冷卻是靠「機油幫浦」吧,熄火後機油就停止流動,引擎廢熱就不容易排出了,個人是習慣在快到目的地時(停車前一分鐘),先放慢車速,讓引擎有時間降溫,到目的地就可以直接熄火了,這樣算是冷車吧,和熱車一樣,這也是用的方法不同而已。但是小車引擎工作溫度不算太高,直接飊到目的地熄火,問題也應該不大吧!用水洗車子,若是水份沒有清除乾淨,會造成生鏽,所以我多選在大晴天洗車,洗的時候儘量不要用清潔劑,直接用「手」把髒汙輕輕擦掉即可,用布怕會夾帶沙子刮傷車體,洗好後先用乾布擦乾,再放置一段時間掠乾,或騎出去吹吹風也可以。乾了後開始上油,我個人比較偏愛WD40這類輕油,把容易生鏽或易有異音的地方噴一下,再把多出來的油擦乾。油門線或離合器線我還會特別上些黃油。再來是對烤漆或迎風位置的鍍鉻部品打臘,塑膠部份則用噴臘保養。做了這麼多,最重要的,是車子要放在有遮避的地方,或是上車罩。如果,您的車是放在戶外,尤其是路邊,個人是認為,外觀保養就不必了,直接用水噴噴了事。騎乘車輛時,避免急加速及減速,在不良路面騎慢一些,看到坑洞能閃就閃。真的這樣保養,加上現今引擎都蠻耐磨的,車要壞應該很難吧!
J攏係愛KUSO wrote:原地熱車的話,輪胎跟變速箱都沒熱到...(恕刪) 輪胎不上路一定是熱不到的..但是機油在跑, 變速箱也熱啦~我騎的是野狼.那先熱引擎後熱輪胎的作法應該最好才對阿.畢竟輪胎一段時間一定會換..引擎應該不會常常換吧.. 不是硬要吵..只是覺得原地熱車在冬天真的給我很大的幫助而已..
爆走貓 wrote:輪胎不上路一定是熱不到的.....(恕刪) 熱輪胎?原來輪胎不常用,也是會壞(變質)唷???一直以為,胎是磨了才會消耗~我常常看到像安托華那種賣場,新胎用鋁箔紙包著,就是為了防止變質嗎??
will0725 wrote:熱輪胎?原來輪胎不常...(恕刪) 當然~橡膠咩~口香糖不去嚼還不是會變質?(爛譬喻= =)一般輪胎的保存期限約五年~過了此期限~即使輪胎未使用~其表面也會有龜裂產生的危險!有時候用胎不用太拘泥於耐磨~因為就算耐磨都還有紋路~後期亦會變質~
我的車車騎了17年了 好騎的很總結 讓車保持良好狀況 就是1.新車不要跑太快 平常大約 以60km為上限 既安全又不傷車2.偶爾飆高速 無仿 但不要持續 拉上後馬上回來 持續高速 等上萬km在說吧3. 完全熱車後 才可飆車4.不要換到假機油 機油黏性不佳 就要換掉5.有事沒事 尋尋螺絲 上緊它 該潤滑部份 上些機油6. 有毛病快去檢查維修