您在贊成禁止二行程禁令嗎?


Stereophotography wrote:
你去公車 大貨車後...(恕刪)

有騎腳踏車的都知道,二行程根本還好而已,多半是50CC
柴油貨車.柴油公車.柴油工程用車
這些超大排氣量的才恐怖..........一堆好幾千,甚至上萬CC...............
政府禁止的事有很多
例如
禁倒垃圾告示的地方特別多垃圾
禁止停車的地方什麼時候會沒停車
禁止垂釣的防波堤一堆人釣的魚特別多
禁止吸煙的地方會沒人吸嗎?

所以
所以

禁止這兩個字

哈...哈...

不用太在意啦....
空汙法三讀通過

4/15 我發文的末端

"今天我們放縱政府用這種剝奪人民合法財產的方式,那之後遭殃的絕對不是只會有二行程的族群而已。

OK,今天你騎的是現今盛行的四行程機車,所以你無感,沒關係。

當之後電動車當道的時代來臨,當禁行令的矛頭指向四行程的族群

等到您開始知道政府開始逼迫您用五千塊的補助換一台12萬的電動機車

那一切都已經來不及了。"


恭喜各位,也恭喜樓上支持廢除的各位,保佑各位年年都有新車可以換,有新車可以騎。

也不是在說我神預測,政府腦袋在想什麼這麼明顯還會被蒙蔽我也是笑笑。

大家一起換電車做環保~好棒棒呢

valentiano wrote:
空汙法三讀通過

4...(恕刪)

至少約束自己不做環境殺手,你也不必繼續自私下去。所有論述只有私利而無公益概念。
valentiano wrote:
空汙法三讀通過

4...(恕刪)



我無法理解的是,
針對可以符合排放法規的改裝,
是不被允許的。


如果堪用的老車,
可以藉由改觸媒等等,
讓排放更乾淨,
為何要禁止、強迫汰換?
真環保?


而且台灣也錯失,
環保相關改裝的產業發展。


還是說,
只有選對邊、有利某些產業,
才是「真環保」??
夢與理想的實現者 wrote:
我無法理解的是...(恕刪)

你去看看法規,如果你改裝後符合檢驗標準,是不受影響的。你可能誤會了。

tjptw wrote:
你去看看法規,如果...(恕刪)


再怎麼改怎麼裝也不會二行程變四行程, 現在要禁的是"二行程"這個東西...
yuyu
yuyulin wrote:
再怎麼改怎麼裝...(恕刪)

那就太好了!獎勵更新已久,是該禁了。
空污法看來並沒有針對二行程和四行程,是針對所有老舊的汽機車,路上爛車一堆完全沒有退場機制,該保養去保養,該換零件去換零件,都不願意那就淘汰吧
化油二行程,新車都不一定能HC2000以下了,要老車更新零件就能通過?不只HC,還要CO加CO2大於八,調一髮動全身,沒哪麼簡單,現在還有廠商再出加強觸媒裝置的排氣管?現在能找得到之前原廠出的都不可能了?還想找新的?如果對二行程引擎有了解的,環保署設定環保是假意題,滅二行程是真的,當初噴射勾引率先通過五期環保,打了環保鼠的臉,最後結果如何?勾引噴射二行程如果有改良泵的問題,現在也有可能是台灣之光,六期環保的二行程銷售全世界,環保鼠只有近利,沒有遠見
oyc4388 wrote:
空污法看來並沒有針...(恕刪)
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 78)

今日熱門文章 網友點擊推薦!