5月份台灣機車賣不到3萬輛

veryhappyman wrote:
因為太"大"尾惹不起...(恕刪)


你醒醒吧,這裡是台灣哩,政府哪可能對這些財團開刀??選舉時還得找他們背書募款....若不好好"善待"他們,

這些財團一吭聲或放個屁說要去大陸投資,政府官員就嚇壞了,貸款馬上給,環評馬上過!!!然後針對小市民開

刀,得意洋洋的說我們有全世界最嚴格的5期環保檢驗標準....
看來機車賣的差己經成為事實,售價應該也是個因素..
雖然政府說150c.c以下有購車貼補...
但那貼補的錢和漲價的錢還不是出在羊身上

我比較想知道的是...有些五期車和四期車比較起來,
只多了一個感測器...就可以貴6000~10000...
那個感測器真的有那麼貴嗎??
還是有加上五期環保認證費用??
還是廠商擺明了要賣貴??

不好意思我真的不懂所以提供這個笨問題!!
可能要請站上的達人說明一下了~~
Max-Ha wrote:
還是廠商擺明了要賣貴??


我認為是這個

五期環保認證費用? 四期、三期那些認證也要錢押...

感測器之類的價格,鋼鐵的價差就可以彌補了,說不定還多勒
我覺得要看購買何種機型
以K牌V1 化油版領牌車現在販賣價54000上下 保固一年(如果以領牌日起算不超過一年)
V1噴射版販賣價56000上下 保固二年(純新車) 加送失竊險二年三萬
兩者價差請各位大大自行評估
遨游內太空,享受水下不同世界
lee198218 wrote:
不知道跟大型重機有無...(恕刪)

這年頭不景氣的情況下 重機也一樣不好賣
(所以本田和山葉原廠目前都不考慮引進台灣販售 市場上看到的這兩家的重機都是水貨)
而且比起一般機車來看 重機是很小的小眾市場
完全不會去影響到一般機車的銷售量
bm2bif wrote:
我覺得要看購買何種機...(恕刪)

沒錯~~就像add四期從五萬三到五萬七 五期的也才五萬九到六萬一

最多差六千 多02sensor 三相 等等

其他車種漲到六萬尾七萬多 噴射系統還不一樣比較穩呢~
1 光陽(KYMCO) 11522輛

我也騎光陽…呵呵!

好東西~~比較多人選

之前買過 三葉

三陽…氣的要死…買一台…修半台…
谷王 wrote:
三陽…氣的要死…買一台…修半台


我自己就有一台這樣=.=
bm2bif wrote:
我覺得要看購買何種機型
以K牌V1 化油版領牌車現在販賣價54000上下 保固一年(如果以領牌日起算不超過一年)
V1噴射版販賣價56000上下 保固二年(純新車) 加送失竊險二年三萬
兩者價差請各位大大自行評估


您說的V1是這兩台嗎(價差剛好一萬耶..)
http://buy.yahoo.com.tw/gdsale/gdsale.asp?gdid=777830
http://buy.yahoo.com.tw/gdsale/gdsale.asp?gdid=1390827

因為延長保固...所以保固成本轉移到消費者身上..雖然不太好!!
但總比漲了價還只有一年保固來的好...
Max-Ha wrote:
您說的V1是這兩台嗎...(恕刪)


一台奔馳

一台v1

差很大

引擎就不同了..........

價錢當然差很大

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