hhhhhh wrote:包的話 去Y搜尋一下...(恕刪) 沒有要包後土除啦是前土除啦因為想說要有點不一樣的顏色因為有看過正碳纖維前土除要4000想說要用包的有認識的嗎?其他大大有認識的可以說一下或pm我唷
~小龍~ wrote:換土除差不多多少錢呀...(恕刪) 我住內湖讀東南,每天走南深路。幾個月前花了2.4還2.5K把MC31換上後輪,不用修內土除說實在MC31放後輪燒很快..為了省胎錢,我騎平面道路時時速5X很了不起了起步跟煞車也都是故意把步調放得很慢很慢現在使用里程快3000感覺以經有磨過半了。看板上不少先進用601放後輪都可以近萬害我開始懷疑到底是我騎車方式有問題還是MC31耐磨性本身就不如601又或者是上山就會熱血的靈魂殺死了MC31.....(那也應該是旁邊都先不見才對阿.)
davy20243 wrote:我住內湖讀東南,每天...(恕刪) 真的嗎本來想說我哥換bt601我來換mc31現在聽到大大這樣說我又有點害怕起來了真的是如大大所說的這樣嗎因為小弟我每天都會要跑河堤上下學你也知道河堤車少時就會跑快點如果照大大所說的那mc31我不就跑不到3000就又要換了BT601真的比MC31來的耐磨嗎
hhhhhh wrote:放後輪不太可能破萬吧...(恕刪) 對呀進口胎後輪能跑破萬真的不太可能耶可是進口胎真的比國產胎來的好跑有些材質真的有差所以囉如果你是平常會小熱血的話5000~6000應該就差不多如果都是順順騎不會激烈跑的話可能可以跑到7000~8000左右要上萬公里的話真的只有可能前輪了對吧~
~小龍~ wrote:對呀進口胎後輪能跑破...(恕刪) 不是說進口胎或是國產胎,"半熱熔胎"放後輪幾乎都無法破萬,了不起破五千至七千,目前後輪使用的BT601 YCZ版,預估能到七千就掌聲鼓勵鼓勵了...國產胎的1107放後輪也約五千磨完。用進口胎或國產胎來分耐磨和抓地力不太客觀,國產胎還是有好胎的,只是價格上沒有很國產...差那幾百塊,爽度上還是會選擇進口不管是MC31還BT601,放後輪的抓地力都不錯,只是不耐磨。另外,ss530-Spec-R只是材質還不錯的"膠胎",還扯不上是"半熱融胎",放後輪破萬不是問題,撐到一萬五還一萬七大有人在。新勁戰後輪放半熱融120/80/12的胎,除了華豐1107和莎瓦MC31可以不用修土除外,其他的幾乎都要...
Rzero wrote:不是說進口胎或是國產...(恕刪) 大大你解釋的好清楚唷我明白這不是進口或國產的問題是半熱融胎的壽命就是那樣的公里數不過請教大大BT601跟MC31聽說都是全熱融胎是這樣嗎我知道BT30跟MC29是半熱熔胎那上面兩胎應該是全熱融吧
~小龍~ wrote:大大你解釋的好清楚唷...(恕刪) BT601和MC31都還只是半熱融而已...所謂的全熱熔我也不知道,用不到就不研究囉但是說真的,除非要跑場地,後輪擺到半熱融是沒什麼必要的...雖然很好用但不實用,放顆抓地力還不錯的膠胎就差不多囉,至於抓地力不錯的膠胎有哪些就多爬文囉...抓地力和耐磨是無法同時並存的,勢必要有所取捨。印象中,普利斯的BT系列是半熱融,而IRC的MBR系列也是。國產好胎最近有在崛起,價位上雖不是說很國產,但不外是個好選擇。蠻期待你們兄弟倆一個用BT601和MC31的,來個比較應該不錯