藤原阿杰 wrote:
同意

真正要騎快的也很少在意後煞車的

減速還是主要靠前煞車+檔煞才是

看看moto gp

入彎後輪都浮起來了

那麼在意後煞車做什麼...

如果你有騎著重機
並遭遇過非常XXXX的事件數次之後

你會發現
被你瞧不起的後煞,他的作用還是很大的
只是一般人不懂得如何發揮他的作用

畢竟...現在是什麼都cost down的時代
如果後煞真的是廢物
那他們大可將後煞完全廢除
至少成本還可以少個10~15塊(USD)

東西的存在
就是有它的道理
奸商不會沒事還把它留著
時西北齊,立紅竿賀甯蒙鴻察,吹西北嵐風。查曉理奇稀,歸稽齊紅柑。
目前得知打檔機構確定是-<國際檔>
說到檔位
SYM給R150用的筒子,星星,螃蟹腳
具某神人解說
有一些問題存在,導致R150系列排檔上會容易有卡檔現象
(去狼論壇爬文,會發現很多R150車主會上來問卡檔問題)
不知道這次的T1,會不會也是用有瑕疵的筒子,星星,螃蟹腳??

DED wrote:
如果你有騎著重機並遭...(恕刪)


人家叫藤原呀
要後煞幹嘛
人真的好奇怪......賣的便宜料沒用的比較好會被砲,有沒有這麼多可以砲阿....

好料通通都掛再車上一台十幾萬的150CC有多少人會買??賣車不是只要把好料都弄上車就好,還要考慮到消費者,

(現在一台125的"買菜車"就要5萬多,很多人都覺得怎麼這麼貴?)

你想想如果一台車好料通通掛上去 一台破十萬,你是要賣給誰....?有幾個凱子會去買?

以上..純屬發發牢騷

哎呀~搞得我也好想從塑膠車換成輕擋車
adidassd wrote:
你想想如果一台車好料通通掛上去 一台破十萬,你是要賣給誰....?有幾個凱子會去買?)

原本說要前後正B的GMAX220
現在沒正B也是要破10萬啊~~~
時西北齊,立紅竿賀甯蒙鴻察,吹西北嵐風。查曉理奇稀,歸稽齊紅柑。
adidassd wrote:
人真的好奇怪.......(恕刪)

光是那顆引擎
SYM就活該被罵了
說好的平衡軸呢?
哈士引擎本來就有,為何不採用?
拿去賣給對岸賺小錢,為何不賣給台灣??

為什麼賣給對岸的車採用自動內鏈調整器?
你知道全台灣市售車還在採用手動內鏈的車只有野狼嗎?
不過最近又要多一台T1............
好笑的是T1還是SYM 2010年的新車種
2010年出的車採用手動內鏈,你講給外國人他也不信
這種東西在10年前早該消失了



當初化油首批狼R還在賣5萬2
KTR就採用的新引擎族
還賣的比狼R便宜

最早的KTR鋼絲版,大約售價落在4萬8

被嫌也只是剛剛好
兩光騎士 wrote:
反正兩陽一葉 再稱也...(恕刪)


應該沒差吧

在大陸也很多機車是山葉的, 檔車較多,很多台灣都沒賣 (很不錯看捏,這邊都不賣)

另兩陽我就不知道囉
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