我想不用10年,5年就見真章了
雲豹,VTR我都有,年份差不多
也都拿來通勤
幾年後雲豹大小問題不斷
修好了電系換引擎滲油,引擎處理完換前叉漏油
後齒盤還會斷裂,換了兩塊都一樣,有夠糟糕
車子感覺一年不如一年
VTR也是有小毛病,但不像雲豹般層出不窮
車況也是會衰退,畢竟是通勤車,一年也有個一萬幾千公里在跑
但是幅度還是比國產車小的多了...

前陣子老爸想買檔車
看了看目前國產檔車的行情...無言
還是心一橫加碼再買台VTR(還剛好有人要賣)
至少它再騎五年外型不褪流行,車況也不會差到哪裡去

九份老街 wrote:
不過T1/T2車架,萬年不變,T2還是如T1一般,裝上塑料飾板,是比較可惜之處,


T1 的車架,印象中沒有災情丫..,

要不,就是我沒注意到.....



聽說...酷龍的車架比較有問題??

lik1025 wrote:
我想不用10年,5年...(恕刪)


你的雲豹好慘,真是少見...
煥仔LINE貼圖上架囉https://line.me/S/sticker/17182258

TimSmith wrote:
T1 的車架,印象中...(恕刪)


總是會有些人跳出來砲車架這塊
好像非雙樑翼環抱型鋁合金車架
(如酷龍、FZR、各種跑車)
就是爛貨似的.....

T1、T2本來就不是跑車
沒有必要無謂的跟進吧...
看了2011年 Z1000 的脆笛酥事件.

我對鋁合金骨架從此沒有幻想~

anneybaba wrote:
看了2011年 Z1...(恕刪)


拿z1000跟t2比

會不會太看得起t2的實力...

mike40407 wrote:
拿z1000跟t2比...(恕刪)


你搞錯重點了...

chiayingcool wrote:
你搞錯重點了......(恕刪)


我的意思是說
z1000的兩百匹
跟t2的 2x匹(大概吧)


相信鋁合金車架是可以勝任的 (大概吧

mike40407 wrote:
我的意思是說z100...(恕刪)


版大可能不清楚Z1000的脆笛酥事件指的是什麼吧

chiayingcool wrote:
版大可能不清楚Z10...(恕刪)


我以為是指車架斷裂之類的

可能搞錯了 對不起
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