煥仔 wrote:女生買跑車是為了引擎...(恕刪) 君不見頭文字D中的轉子引擎也有女車手?不過畢竟是卡通啦哈哈但是我想很多人買車一定會問老闆這引擎好不好修車店老闆一定會推單缸的一來便宜又好賣二來後續自己又懂得修除非未來原廠生產時,有指定認證過的維修車行可維修只是一定會得罪不少地方車行吧
煥仔 wrote:T2的廣告你看過了嗎...(恕刪) 那該說單純還是........你看過GTR的排氣管寫啥嗎~?!(新設計超跑造型全包覆排氣管護罩)妳該不會認為他是超跑吧...你看過IRX的DM寫啥麻~?! 戰梭....妳該不會又天真到以為他是飛機吧....那金牌寫著商用車.....妳該不會以為他真的是一台小發財吧...........
煥仔 wrote:單缸比起多缸車是很好...(恕刪) 在受限的天空下你期待國產廠商做出真正的龍嗎?做V雙在市區短程有何優點可勝大排氣單缸?不做只是受限於環境與市場而已 當然還有技術問題推出個V雙宣誓技術? 開發技術就是砸錢下去燒而已我還蠻佩服sym能在這個環境推擋車出來賣的
@小老闆@ wrote:那該說單純還是......(恕刪) 廣告效果跟廣告不實,只差在一線間.我認為T2那廣告是歸類在廣告不實.洗面乳一洗就變木村拓哉,大家看了都會心一笑,也知完全不可能,這是廣告效果.T2強調重車效能,還使用不同車種配音,引起不少人誤會,這是廣告不實.廣告用語則又是另一回事,只是包裝語言.蔥油餅大叔 wrote:在受限的天空下你期待國產廠商做出真正的龍嗎?(恕刪) 期不期待又是一回事了現在做出四角蛇想當龍賣,才是我不爽的地方XD
小豬0614 wrote:光陽三陽都沒有研發多缸引擎的技術,只會,也只能做單缸光陽的維納斯是個笑話是Honda技術轉移的,然後光陽跟工研院在修改而已 更正一下,維納斯的引擎,是工研院"獨資"開發出來的.,光陽在引擎的部份,連一毛錢都沒有花到,這在很久之前就討論過 N 篇的東西了...光陽只是把工研院做好的引擎,組製車架..排氣管...等等.,就拿出來賣了,所以...基本上,維納斯是笑話中的笑話...至於,為什麼工研院會把這引擎給光陽?? 為什麼不給其他車廠??這之間想必又有什麼不可告人的私密了吧??如果,台灣開放機車進出口貿易,兩陽只會像台灣的汽車工廠一樣,瞬間被秒殺...
賴阿賢 wrote:20年= =?等到20年過了新的引擎就誕生了= =誰還會買舊的引擎XDD 現在市場上有沒有GY6引擎還在用的?性能有沒有比三陽光陽自己研發的"新"引擎差?很現實的狀況是...現在號稱自己研發的引擎...並沒有比20年前別人研發的引擎還強那直接拿20年前人家的引擎不就好了?別老是用專利當藉口...連copy和逆向工程的投資都不願意投資...還談什麼研發?這種車廠...有何理由與正當性需要用關稅與非關稅障礙去保護他?
小豬0614 wrote:不可能...雖然VTR250那顆引擎超級久遠,197x就出現了不過逆向工程可是會踩到一堆honda的專利,雖然那顆引擎拆過都知道並不先進... 阿是鬼打牆阿,都和你說專利20年就到期,copy 二十年前的引擎有啥專利問題?請搞清楚專利為何要給那麼強的排他權的目的就是希望專利過期後大家都可以用促進技術的進步用過期專利是天經地義的事情...
FZR多麼優秀的車(跟其他輕檔車比起)....你身邊你認識就算你聽過好了....有比野狼.KTR.雲豹還多嗎.....????---------------------------------若是 十幾年前FZR+FZ FZII也沒那麼稀有吧,住台北那麼久了,每天也會看到一台二台啊...會少嗎??T2如此優秀的車未來會比野郎 KTR 雲豹還多嗎?車商想賺錢,也不是這種賺法吧用料如何,值不值那些錢??繼續保護下去吧!!!!反正"T2深度報導"看完,越看越不想買...潘子請繼續