國產車VS進口車(吵得火熱疑問...)


dnking wrote:
很想出聲...但很怕...(恕刪)


有吵嗎 ?? 品質一面倒的東西......

倒是國產車的價格讓人傻眼才有這些問題,
2~3萬 --> 4~5萬 --> 6~8萬 --> 15萬 ---> ???
進口車價降不下來,
價格的差距變成了國產車無節制的漲價空間,
這就是生意.

有吵嗎?? 品質技術一面倒的東西......
kmorgan wrote:
我知道內銷的有阿~~...(恕刪)


T2是進口車...不是外銷~國產的250倉庫幾乎都不在國內...因為運費成本~在國外是屬直接出貨...台灣屬於進口...內銷?
您的意思是T2是台灣產的內銷?

請不要把國產"品牌"與國"產"畫上等號~名詞與動詞念法一樣但意思差很多~

不要跟我說我不愛國~我自己是RV2車主~要跟我賭一下嗎?

kmorgan wrote:
我知道內銷的有阿~~...(恕刪)


國外經銷商,擺在國外賣不掉的也算在出口數量內喔.

除非有問題,才會送回台灣

之前搜索者就是被打槍,結果廠商的做法是賣給台灣人...

煥仔LINE貼圖上架囉https://line.me/S/sticker/17182258
masaky103209 wrote:
T2是進口車...不...(恕刪)


T2是國外做的然後進口回來台灣? 250cc以上的都是喔? 居然有這種事情?
我還以為在台灣自己賣的國產機車都是台灣生產的


小弟我只是上個"台灣區車輛工業同業公會"的網站去看看銷售的數字
想要知道一下各廠牌的銷售狀況
而且我看的是外銷的部分,不是內銷的部分(統計表裡面有分內外銷)
原來這些數字也是會騙人的喔?
還搞出個甚麼領牌業績車? 通常不都是熱銷機種才會有一些領牌車嗎?

那還真不知哪裡有最明確的銷售統計可以參考了?
所以那些衝十幾萬台銷售的那三個大廠看來都是騙人的是吧?


煥仔 wrote:
國外經銷商,擺在國外...(恕刪)


這麼一說似乎合理~~擺店裡賣不出去的應該都不能算進去銷售數字內

dnking wrote:
很想出聲...但很怕...(恕刪)

Johnbird wrote:
沒錯請看下圖
HONDA CB1000R


SYM T2


T2應該不會像維納斯一樣,回賣到日本去吧??

不然,應該會被日本人笑說是山寨版的CB1000R...

TimSmith wrote:
T2應該不會像維納斯...(恕刪)


日本人應該瞧不起T2吧....這種東拼西湊無所不用其極COSTDOWN的造車工藝

不止英國MCN會拿放大鏡去檢視T1...

日本人也龜毛的很.....

T2登日要賣的好 只有削價競爭 可是這種東西越是削價

越是顯得它的卑賤
的確...
在可以負擔的價格內還是選自己喜歡的為主
國產的畢竟比進口的多了價格優勢
所以大部份人還是傾向於選擇國產車
當然性能或許比不上進口的
但是一分錢一分貨囉

sckuf wrote:
的確...在可以負擔...(恕刪)


一分錢0.7分貨...
煥仔LINE貼圖上架囉https://line.me/S/sticker/17182258

machang wrote:
經濟學被這樣拿來使用...(恕刪)


我沒有斷章取義啊
因為我沒有讀過你所謂的經濟學

我只是很單純的用時下的打工薪水 跟 國產車售價相比而已

而且 以同樣傾銷全球的觀點來說
很多人用 [成本不符]+[開模費太高] 也太說不過去了 或是說 根本說不過去

難道 相同的車款 一樣都在台灣組裝
就必須要付出雙倍的研發成本?

相同一副車架 多幾個鎖點 上顆水冷的"既有"引擎 就可以雙倍價販售
果然是趕得上跟國際接軌的售價

h7878220 wrote:
我沒有斷章取義啊因為...(恕刪)


您沒看到我說的~國產250以上的機車"幾乎"都是進口車~懂嗎?
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 12)

今日熱門文章 網友點擊推薦!