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真正讓我很介意的，是那種逆向停車的人。
明明大家都是車頭向人行道，偏偏總是會有一兩輛車頭是向著馬路的，擺明著你就是從人行道插進來的嘛！再怎樣不守交通規則也不該侵犯行人權利吧？
然後，妳整個就是逆向，插進來的時候後照鏡跟我的已經頭撞頭了，走的時候還要跟我來個背靠背，難怪每次一上車就發現怎麼鏡子的角度又跑掉了？而且邊邊角角的地方也多了些小刮痕，換也不是，不換又難過。
多尊重一下別人的車吧，給人方便，自己也方便啊。
上天堂是因為天氣好，下地獄是為了朋友多。
玉樹臨風的小祝哥就是我本人啊。
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不過每次想到一個月七千的停車費，
還是挺頻繁的騎車上班
我是真的很討厭用邊架的人
小弟的經驗大部分用邊架很多都是女生外加網友說的小爛車
我是不能接受什麼女生力氣不夠不好架這種理由
不管是兩輪還是四輪，當你買車的同時享受了它帶給你的便利
很抱歉，當你在使用的同時你就有責任有義務照顧她
保養它，維修它以及學會正確的使用方式
以避免給他人造成任何困擾
事實上是，以我在台北市區看到的停車格大小，
你用邊架不可能不超出格子
車輪放格中，左邊的車壹定倒楣
靠右線，左邊的領空有時還是會超出車子
而且右邊的車我想也不用停了，不過你不超出格子我倒沒話說
事實上因為邊架不像中架可以清楚描繪出車身於車格的之間的對稱於否
車身經常順時針或逆時針的在格內，就是斜停
加上往左傾倒，所以在都會區用側架我覺得實在是有點給自己方便
讓他人吐血的使用方式
接下來我們來討論使用方式
之前泡車行時有看過女性用邊架結果右手脫臼的狀況
就是一般人說的小型舊型爛爛車
結果我輕鬆就架好了，我真的很好奇她的手是紙糊的嗎
研究結果是很多女生根本不會用
我第一段有提到我不能接受你享受她的便利，
卻無力維護它在使用上會遇到的各種狀況
你不是在你家騎你是在公共區域騎
公共區域還有其他人
錯誤分解動作
用右腳頂住腳架，用右手用力往上拉
這種方式連男生都很吃力
正確動作
右手扶住後車架，完全不用使力
等輕踩中堵使中堵兩邊輕靠在地
平衡後人往中堵壹站上去
或
左手扶住龍頭保持平衡後
中架輕踩往地上稍微靠者就好
人壹站上去輕鬆架好
如沒有把握
那右手輕扶後車架，左手握者龍頭
還是只要壹站就輕鬆解決
以上三種都跟有沒有力無關
或許需要練習但這是你使用者的責任
我還要那女握住我的右臂證明我肌肉有沒有使力
習慣後整個動作完成也只有幾秒
不過最後那女生說
那麼麻煩我還是用邊架就好
〈結果還是把自己的方便建築在別人的麻煩上〉
進階版
車很多人站不到車左側
左右擇壹腳側身插入車縫
右手要稍微拉壹下
但重點還是在你站的那一下
如果你腳插不進去踩中架，那你也沒有理由踩的到邊架
特殊狀況
我也真的有遇過舊型小車用以上方式還是很難弄
因為摔過車車架變形，或沒在上油保養導致年老銹蝕卡住
總之就是種種理油車架變形
那些舊型小車在新買來的那天明明就很好用
為何後來變難用？
維護保養自己的車子是車主的責任
你懶的顧車讓它變爛，最後怪他難用不去用
於是週遭的人就倒楣，這種例子很多
類似烏賊車或前後燈都不亮的人
所經之處週遭的人都很雖
我也有過舊型小車騎了七年
每次下車都很爽快的就立起來怎麼不見他難用
以上是指能有所選擇卻選擇自己便利的車主
有些車種如重車或有些情況非得用邊架不可
或使用邊架絕對不會造成他人困擾的
小弟當然沒意見
至於高階架車法
就是不下車架車我通常用在某些地方
例如人沒法站車左邊，左邊的車又停的亂七八糟才用
因為這種方式除了帥氣
常用會讓車架變形，
因為龍頭是雙手握著
經常左手或右手使的力不均跟角度會不同所致
剛剛又想到一個例子
我遇過女生不用中架是因為太矮
151公分，人坐在架好的車上雙腳完全離地無法使力
站左旁推車時，車從中架下來的瞬間掌控不住車身
這種我實在沒話講
基本上我無權剝奪你騎車的權利
只要國家賦予你駕照你就可以上路
可是看到這種停紅燈還要往左或往右跳下來
三分之壹屁股斜靠坐墊上
左或右腳直立才能停紅燈
基本上我覺得你上路會給週遭人帶來風險
你根本無法完全操控這台車
讓我不禁想到我騎四百CC的越野車的狀況
她有次跟我聊到某次她熟練的往左跳下時
就在那一秒左後方的人適時的停到她左邊
不但把人撞倒還踩在他腳上
所以她現在都會紅燈前看一下後視鏡再停
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看完各位大大的意見，跟開版大大一樣，真的捏把冷汗...........
不過我還是要勸大家平心靜氣，開版的目的，是在於勸戒
佔用到他人停車空間，或是車輛停放方式已阻擋或妨礙到相鄰車體的空間為主的惡意停放機車案例
當然，我不諱言，上述車輛中，側柱者比例或許偏高；但事實上，各種停車方式都有可能造成上列事實，實在不應該一竿子打翻一船人。
在4頁的意見中，主要看到了幾點大家的共識：
1.架側柱停放車輛是貪圖方便的舉動
2.架側柱車輛影響到相鄰車位或車體
3.架側柱車輛穩定性不高
4.其他主觀意見
我想，就小弟的看法，做些解釋，不一定正確，只是給大家做參考
1.停放機車，當然首要是要求對於車主最方便的停車方式，沒有人會第一時間想到使用難上手的停車方式，這是方便性問題，這點絕非錯誤，而是人性。
2.就小弟的車子(suzuki XRV)來說，利用側柱駐車時，並不會超出停車格，機車停車格事實上我不清楚是否有大小制式規定，但就小弟騎乘過的機車來說，並沒有這樣的例子。當然各種車子大小相差許多，不能以偏概全，但只要在不影響到相鄰車位的情況下，使用哪種駐車方式，事實上應該是看個人方便吧！
3.理由同2，我相信現在車廠側柱的穩定性，當然，在車體停穩的前提下，我不覺得有什麼理由強迫別人停中柱。
4.這方面小弟就不多說，個人主觀意見不同
小弟一點淺見，謝謝大家
簡單就是一種幸福，幸福也許只是簡單
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