jcpapa wrote:
開放的結果可想而知。...(恕刪)
閣下沒看過汽車飛過安全島,直撞對向車道嗎?
所以要禁行汽車是吧??
問你跨雙黃線車禍關開放禁行機車啥屁事咧 ????
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責任比例只有在民事法中存在!
很多人說因為機車不守規矩出事，汽車很倒楣...
我倒想請問，賠錢的汽車駕駛有多少人是真的沒有過失的???
難道自己的過失是別人的責任???
還是因為別人錯比較多，自己的錯就會不見???
刑法的過失責任只不過是要行為人為自己的不當行為所造成的結果負責而已...
為自己的過錯負責有那麼委曲嗎???
早期判決的確讓人有種死者為大的感覺，
但是近幾年的判決實務也已經漸漸在改變了!
所以這幾年不就也出現了一些讓大家覺得還可以的判決嗎?
如果各位有空的話，在罵判決之前，請先瞭解一下判決的案件真相到底是什麼!
請不要因為電視報導短短的幾行字就誤導了各位...
多數記者都非法律專業，
講難聽點，也許對法律根本就一竅不通，
讓他們給各位司法意見，大概就只有個"慘"字!
對於媒體所傳播的資訊，閱聽眾本來就該報有懷疑，而不是全盤接受，不是嗎?
最後，許多對"應注意，能注意，而不注意"有疑問的網友們，
在謾罵之前，請問有真的對該條文進行了解嗎?
該條文的真正意義是什麼?操作方法是什麼?
如果可以進行了解的話，相信誤解會少很多!
對於知識的欠缺不應感到羞愧，但對於欠缺了解之事仍大肆批評，就不應該了!
司法判決本應受大社會大眾公評，但批評如果是建立在毫無了解之上就..........
allen6913 wrote:
當然囉
不是百分之...(恕刪)
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以150~250CC 的速克達機車 和 市面上 常見的各式車輛
1..2者 的緊急煞車距離 有差別嗎???
2..2者 緊急煞車時..車身穩定性的差別???
3..2者 緊急煞車的距離 有何差別???
4..2者 在下大雨時 後車燈的 能見度有差別嗎??
5..於快車道..前方汽車緊急煞車.機車再2汽車之間.而後方車輛 又來不及煞車????
6..機車 再快車道 遇到 前方有坑洞.無法迴避.右側 又有 大型車輛.無法變化車道???
7..不幸 於快車道發生事故 機車.汽車..的傷亡程度 有差別嗎???
8..機車 要跟前方汽車保持 多少的安全距離???
9..汽車 要跟前方機車保持 多少的安全距離???
為什麼 一定要把自己置身在危險之中????
為什麼 機車 要騎上快車道???
難道 只是 為了不想 2段式左轉而已嗎??
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