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250就可以買到很多好油了
譬如:
Total MC3 5W30
Total 9000 0W30
Mobil 1 0W40
Shell Helix Ultra 5W40
Shell Helix Ultra 5W30
Shell Helix HX8 5W40
Eni i-sint MS 5W-40
Eni i-Sint 5w-30
以上至少都有MB 229.5認證, 其中幾款同時還有VW504/507認證
比起只拿的到API SJ/SL/SM/SN認證的油強大太多了
照Shell的講法, 他家Helix ultra系列抗油泥(sludge)性能是一般礦物油的5倍, 抗磨損(wear)性能是一般合成油的1.3倍
而以API SN的標準來說, 最低階的礦物油就可以通過了(Formulashell 10W40 API SN認證, 網路一罐才96元)
至於MB/VW最高規格認證有多嚴格呢? 看圖吧
PS: 個人堅持只加0W30~10W40這幾個規格的油, 5W50~20W60這些是絕對不會加到我的車裡面
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茂吉! wrote:
小弟是150以下都能...(恕刪)
我來說說我的感覺吧.台灣人機油用太便宜 會感覺很爛.沒錯就是這樣
假設機油賣150很好了 又不錯用.但是絕大部分的人會覺得濫 照成這機油賣的不好
但是當把一樣的東西價錢提高400-500 這就完全不一樣了 會賣到缺貨嚇嚇叫
然後你所認識的或者有接觸的人大部分都這樣.人云亦云.然後唯一導師又是車行20年不變的經驗傳承
1000公里換油 更好的車行還建議你800換油 就是為了保護引擎.然後出現一套台灣氣候嚴酷(冬天部下雪.夏天不放高溫假)
這時候油商又出來了.這油好這油棒800不用...今日特價只算600....然後還是1000換一次.....
不過車行也算不錯了.齒輪油改成2次機油換一次
當然還是會有消費看到汽車機油 全合成半合成 種類多又便宜 想用到機車上面 這時候就出現機車高轉速學論.....這我想大家都認同.可是這又有迷思 假設機車低轉速那是不是代表也可以5000換一次油
所以啦.這就是早期20幾年前的 機車1000 汽車5000換油時機 不過當時又以礦物油居多
以上單純個人想法 如有不對 也無須跟我說 因為這真的只是無意
油一定有好有壞.有貴有便宜 還是要看個人使用習慣.去車行換油能得到相對的保障(至少這油他們認同)
很多東西都有迷思.過了就清楚
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長毛臘腸黑熊 wrote:
."API這種下等認證...就算是最新如SN~SM等級的..我跟本不看在眼裡.."
不知閣下為何言出此意? 我不知API是多下等的認證可以讓你這樣踩在腳底下...
我汽車用美孚0W40，機車用嘉實多5W50，兩者都是全合成且有API SN認證，也都是cosco買的
我不胚車，代步開，偶爾小拉一下轉速，定期保養，我覺得這兩支油用起來都很OK
當然比不上什麼比賽用油、賽車用油，但至少我看到API甜甜圈認證就安心許多.....(恕刪)
這樣說好了，一支機油API60分就發認証，歐洲車廠要90分才給認証。
你說，相較之下，說API是下等認証也沒啥不對，就是及格而已，不到優秀。
前面有朋友貼出比較圖了，一目了然。
