coolive wrote:
雖然短短幾百公尺，不...(恕刪)
來台南騎騎看吧!!
現在台南市馬路在做路平專案
鋪好後3年內不能開挖~
這是賴市長說的...我認識的人都
覺得光這一點~他們下次還是要選賴市長了
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2、看了一下澄清路應該也是用比較細的6分料，好處是鋪完很好看，路面看起來光滑，但是不耐重壓，如果要用國道三號那種粗粒料去鋪，耐磨耐壓但是行車噪音大路面很粗糙，重點是一般民眾不懂會直覺是偷料。
3、如果路面鋪完後下大雨淹水，市政府決定要作雨水下水道改善淹水情形，要等三年才行，這三年要是繼續淹水，我覺得市長室會先被電話灌爆。
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柏油路面下是混凝土
又不像一般平地路底下鋪的是級配或沙
再加上工人常常都沒做好夯實工作
只用前後進的夯土機隨便跑一跑讓表面光滑
而不用蹦蹦跳好好的夯實級配層
這樣很容易讓鋪好的柏油路面被壓壞
以前聽過認識的做瀝青的廠商說過
現在瀝青很容易壞掉是因為很多都使用再生瀝青
裡面的粒料因為重複再生使用
已經讓粒料過飽和無法再吸收焦油
所以很容易被壓壞
再加上很多刨路機刨過的路其實沒有洩水坡度
而舖上的瀝青路面必須有洩水坡度
導致越靠兩側的瀝青厚度不夠
也容易被車壓壞...
有些鋪路工程聽說都已經禁止使用再生瀝青回舖
不過做瀝青的廠商大部分都會摻某些程度的再生瀝青降低成本
或者是偷偷提高下層級配高度 減少瀝青厚度...
剛看了63樓PO的影片
這橋面連伸縮縫全部鋪起來了...
最近天氣又熱 伸縮縫開始作用時
鋪在伸縮縫上的柏油路面會先被扯壞的...
然後車子一壓就會破損 破損的部分的粒料被輪胎帶動到其他路面
再去壓壞其他平整路面 到時候整條路就開始破破爛爛的...
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