推動151~250cc白牌走快速道路、高架...等路權

dayu_lin wrote:
光是當初修法讓紅牌重機路權增加時...就讓人感到十分不公不義了....
看看路上每個騎著紅牌機車的有錢人...非硬是要到處炫耀...低調的還真沒看過幾個
每到紅綠燈切換時...就是硬要炫耀他們那超過限速的加速度...完全不顧他人行車安全...

歐 , 紅牌重機路權增加 , 到處炫耀 , 就是十分不公不義

那反過來從白牌機車的觀點來看 , 自用小客車擁有路權...也讓人感到十分不公不義....

看看路上每個開著自用小客車的有錢人...非硬是要到處炫耀...低調的還真沒看過幾個

每到紅綠燈切換時...就是硬要炫耀他們那超過限速的加速度...完全不顧他人行車安全...
至少在要求文的底下,附件篇企劃書吧
除了寫開放或不開放的優劣評估外,也得加上具體的行車管理辦法
管理機關還有警察都還是人,除非你給個容易管理的辦法
不然只是單純在爭取權利與自身方便
當過兵的都知道,這是長官挖洞給你跳的方式之一
不建議白牌可以上
一來管理困難
二來增加交通亂象
個人覺得
不是任何事情都可以無限上綱在那邊爭路權
建議版主可以寫信到WTO去申訴一下~看會不會有回應~我也很支持。

禾申言舌 wrote:
建議大家開始從網路集結推動151~250cc白牌的路權
包括:

1、可以走快速道路(說是快速、速限其實才70km/hr)
2、可以走高架道路(等同一般道路速限)
3、可走快車道(禁行機車、一堆速限只有40km/hr哪裡快?)
4、免兩段式左轉

基本上紅牌車友都說他們先過、大家接著上、所以紅牌先過了
之後黃牌車友也說換他們過了、你們也接著上、所以黃牌也過了
現在是奉行WTO要求151~250cc重車歸還路權的時候
請大家能夠一起集氣、遇到嘴砲回應也不要理會~(恕刪)



如果151~250cc上快速的路權通過通過,
那麼....日後125~150是不是也比照辦理


以下依此類推

如果125~150cc...........
如果90~125cc
如果50~90cc
.......
...

最後
腳踏車呢?要不要也一起上快速?


如此無限上綱是好事一件嗎?
我認同2.3

不過不太可能開放

畢竟惡霸或不帶眼睛上路甚至於不帶大腦上路的太多了...

但機車路權真的該主張一下了

快車道不給走~路肩又一堆違停

在不然就是要跟大車小黃擠來擠去

這讓我每次騎車到台北都膽顫心驚

禾申言舌 wrote:
建議大家開始從網路集...(恕刪)
1、可以走快速道路(說是快速、速限其實才70km/hr)
2、可以走高架道路(等同一般道路速限)
3、可走快車道(禁行機車、一堆速限只有40km/hr哪裡快?)
4、免兩段式左轉



怪了...難道125cc都做不到上述?

125cc的會說:125為何不行
接著換100的

這叫無限上綱....
1515151515151515
不要說笑了!

250以下上快速超車能力完全不足,是要上去被撞嗎?
抱歉我不是四輪嘴臉,小弟開車也騎杜卡迪。
請問所有的快速道路速限都70嗎??
真是標準的鍵盤車手加嘴砲
不是掛盾牌的速限都是70
掛梅花的不就都是110了
禾申言舌 wrote:
建議大家開始從網路集結推動151~250cc白牌的路權
包括:

1、可以走快速道路(說是快速、速限其實才70km/hr)
2、可以走高架道路(等同一般道路速限)
3、可走快車道(禁行機車、一堆速限只有40km/hr哪裡快?)
4、免兩段式左轉

基本上紅牌車友都說他們先過、大家接著上、所以紅牌先過了
之後黃牌車友也說換他們過了、你們也接著上、所以黃牌也過了
現在是奉行WTO要求151~250cc重車歸還路權的時候
請大家能夠一起集氣、遇到嘴砲回應也不要理會~
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