華DEE wrote:
領酷250雙缸水冷:...(恕刪)
陳凱米 wrote:
呃....小米手機,...(恕刪)
NEIL11834 wrote:
我是從自行車騎到紅牌...
陳凱米 wrote:
在香港的無稅天堂, 125~150的小羊, 歐美的小羊或T2等,並沒有比我們便宜哦~
實際上是差不多的~(記得把稅扣一扣).
至於八十W的機車...國外四十W??我們在講台彎車廠的價格是否合理....
你在講貿易商進口車??
那招?樓上有人提到台廠機車是爆利....那不正確~...(恕刪)
xboy200 wrote:
如果在香港，ninja 300售價為223000台幣，那台灣光陽venox 252 220000台幣是不是暴利？
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=665&t=3575151&p=3#46465930
如果在台灣，ninja 250可用十六萬買到，t2會開十五萬嗎？
如果t2售價13萬，酷龍敢開10萬嗎？
如果酷龍售價8萬，yamaha bws 125敢開八萬嗎？
如果bws開六萬都嫌貴的話，那目前台灣125cc機車售價平均在八萬以上不叫暴利，什麼叫暴利？羞
進口重機很貴，是不是有那個價值我不知道啦，因為我也只騎到250cc罷了，但我完全不能同意台灣車廠白牌車的售價，能用「合理」來形容~
DSNT wrote:
因為 Ninja 3...(恕刪)
xboy200 wrote:
所以你覺得venox 220000只是剛剛好而已對吧？
還是說你覺得ninja300在香港的「成本」遠遠低於ninja300在台灣的成本？
但這台車好像都不是香港或台灣製造的不是嗎？
所以說製造成本是相同的不是嗎？
但相同的成本下，兩地售價卻差了1.7倍…這應該不是稅金和規費可以說的通的吧？(你可以查一下ninja300在台灣的售價)
xboy200 wrote:
如果十六萬買得到小忍，其他機種難到就不能開現在的價錢？
誰說不行的！只要老子高興，vespa限量款我就是敢開45萬啊！
但如果你是廠商，你還會維持原價嗎？你一定會的！
國產車的價格就是在保護主義下墊高的！而價格往往有「回不去」的特性！今天就算16萬的小忍進來了，我也不覺得t2的15萬會變成13萬或更低！
許多人拿國外車價與國產車對比，目的就是要突顯我們的二輪車是不是真的太貴了？我們的選擇性是不是太少了？廠商是不是真的賺很大？這政府是不是過度保護產業和限制消費權益了？
如果花同樣的錢，有沒有可能本來只能買到venox的，現在居然可以買到忍者300？這些都是二輪愛好者的期許不是嗎？
如果你只是改作文式的針對討論者的舉例或是字字句句計較邏輯是否有瑕疵，是不是反而扭曲、模糊了討論的焦點了？
畢竟文不對題扣分多於邏輯不通！你說是吧？
DSNT wrote:
首先，我沒說過的話請...(恕刪)
