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kungmi wrote:
太神啦連禿輪軸都自己...(恕刪)
哈..長久到處偷看偷學來的.手又賤
大家各有興趣...Max比較愛玩車罷了
kd 新 wrote:
大大去開機車行算了....(恕刪)
沒啦...班門弄斧而已...專業的還很多...業餘~業餘~
moetchandom wrote:
真是厲害.我之前也幫...(恕刪)
感謝大大建議與回文^^.大大看來也是高手.哪時要來一篇啊
大大說的注意點我瞭解.所以在拆電盤那段照片中有加強說到
要用手握住電盤再拆喔(就是怕出現大大說的狀況唷
)!但拆風扇那一段漏掉沒有加強提到.馬上來加註一下
關於車電盤偷輕怕過頭是有有先去問過已有經驗的車友
所以OK啦.....
『時代在轉.科技在變.人亦在生活.邏輯觀念更是千變萬化.頭腦要隨時保持清楚喔!』
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鄒小麵 wrote:
加分~~加分版大如果...(恕刪)
感謝~感謝...大大的天鵝有這麼詭異啊!?
若Max可以調出時間
.我們可以交流研究看看.確定在PM大大喔^^tomiscoolboy wrote:
內鏈可以拿條長一點的...(恕刪)
大大真厲害點出Max沒加註的地方
Max後來都是隨意拉一段1MM粗的焊錫來綁內鍊.好綁好解.也不錯用喔!
Max之前幾篇是比較適合一般DIY的喔.不知符不符合大大說的類型
再次感謝大大喔
a0426328173 wrote:
挖勒....大大好猛...(恕刪)
誰叫朋友凹我.Max從以前就是很好奇的人所以小小累積了一點愛玩經驗.既然都用了就PO上來啦!
小聲的說:小的這篇已經置頂過了.再上去不好意思啦
『時代在轉.科技在變.人亦在生活.邏輯觀念更是千變萬化.頭腦要隨時保持清楚喔!』
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kwpt wrote:
前幾天看到Discovery播法拉利的造車工藝
裡面有一段是為了讓凸輪軸平衡，有個設備會偵測平衡度並且用機械手臂鑽孔
看到您在沒有經過精密計算之下在活塞上鑽孔，應該很容易造成不平衡，進而引起震動
不知道您後來試車時車子震動情形如何?...(恕刪)
機車上或許輕量化~應該機密度要求沒那麼嚴苛!
之前把工廠60HP馬達大拆更換消耗油封軸承後安裝回泵浦頭之連軸器...沒做BALANCE..其實也不會做@@"
就這樣土炮.....裝換上兩顆FAB軸承好像是6213的樣子...不到一個月...搞掛這兩顆軸承(採購說一顆破萬..挖咧)
後面才有別廠維修告知...上次他們有叫原廠來安裝校平衡QQ....靠...不早說..這件事還一直暗槓中
還補了上萬的潤滑油....這邊給維修者一個經驗談!!正常軸承運轉時候工作溫度在70~80度之間!!
超過就是有問題了!!現在超過15HP馬達都叫廠商處裡了...
不是不自己做的問題~而是最主要是那個校BALANCE...學乖了
白馬!馬力夯~~
瑤瑤:吼哩~~雞雞爸倍啦~
瑤瑤:我讓你~睡
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