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1. 有些事情等到成定局再說,有可能是記者捕風捉影, 畢竟"開會", "通過", "公告執行" 是要時間的. 不久前才有個例子,媒體一直說政府有意要下修機車考照年齡到16歲,結果沒過幾天就被交通部長出來"闢謠"了.
2. 政府要負很大的責任,長期以來忽視路權教育還有超速與酒駕之外的其他交通亂象都沒有好好教育與取締違規,今天這新聞出來果不其然一堆人在擔心三寶會慢速橫切好幾個車道造成影響交通甚致險象環生. 我想...世界上所有華人地區的經驗就是 "亂世用重典",加強宣導,嚴格取締,就沒問題了.
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久羅 wrote:
內政部警政署也持反對意見，警政署交通組長方仰寧表示，若開放機車可直接左轉，除將和同向汽車交織發生衝突外，也會和對向直行車有衝突。
中央警察大學交通學系教授蔡中志則認為，要因地制宜，評估各路段交通量汽機車比率及左轉路口停等空間是否足夠等情況，汽機車一起左轉才不會有衝突。 ...(恕刪)
其實公路總局轄下道路，早就取消三線道以下內側「禁行機車」之規定了！只是各地方政府大多沒跟進，持續裝傻中！
說好的地方自治呢？
三線道以下取消內側禁行機車規定
但畢竟台灣只是「區政府」吧！「取消禁行機車」這種大事，這些地方官可做不了主啊…
就看朱習會後，習大大怎麼說了~
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