SW_CHANG wrote:
大大不知道哪邊有誤會...(恕刪)

PGO BON125 ABS
71800-5000(現金折價)-2000(友情折價)-4000(舊換新折價)


JBUBU比較高檔啦

jason 567 wrote:
還好呀 台灣機車會...(恕刪)


聽說那時候G3是主流車子喔!

你應該拿當時主流車子跟現在主流車來比吧!

請做點功課好嘛

alpha66 wrote:
聽說那時候G3是主...(恕刪)


沒看我寫了當時最流行的G3嗎

一樣的東西,現在並沒有變貴,還更便宜,不是嗎?

那現在主流,拿G6 125/150比?怎麼比?

沒人逼你買現在的主流車種。



jason 567 wrote:
沒看我寫了當時最流...(恕刪)

你這明眼人都看的出來是強詞奪理
我的部落格,歡迎來坐坐:blog.yam.com/weatherman

9543 wrote:
所以扣掉關稅和artc的檢驗費.基本上馬3進口車應該40萬左右而已了.
支持廢掉關稅和artc!
這樣雙B應該不到100萬就可以擁有了.


別想太多,廢掉關稅只會讓 汎德、中華賓士
從賣1台賺3台的利潤,變成賣1台賺6台的概念....
利潤是跟歐洲原廠價格比
http://forum.jorsindo.com/thread-2440608-1-1.html
原來貴在關稅
無良廠商跟死要錢政府...雙惡夾擊...黎民受苦

jason 567 wrote:
沒看我寫了當時最流...(恕刪)


有人說你強辭奪理

還嫌被打臉不夠嘛?
alpha66 wrote:

台灣機車真的賣很貴

...(恕刪)

搞個什麼幾期環保..噴射引擎 車價便跪

噴射的大問題有小毛病更多

修起來又..跪到靠北

而且
修換還不見得治癒
繼續再壞
(探究其因就是..設計欠佳)


哈-哈-
源自對修車的熱愛
到底是騎爽還是修爽的 ??
k8 2021撞爛報廢 ; VW vento 1.8CL 01M原汁未改 2024已拖走報廢了
k1200020002000 wrote:
我的頭殼還一直停留在...(恕刪)


我跟你同一個年代。

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