Speed Wick wrote:這不是當天就一堆人出來講了嗎??請見館長說明 我怎麼覺得一直讓人修舊車才是在圖利機車行?所有機車行聽到客戶要換新車臉都超臭的因為換新車就代表未來10年只能賺到你的固定保養費用可是機車行真正的收入來源是靠10年以上的老車不斷東壞西壞的維修費
Dennis520 wrote:我怎麼覺得一直讓人...(恕刪) 真的也!! 我的四輪的老車也是常進廠換東換西的, 前天才又去換了一個零件花了五千多, 氣到我跟老板說, 過一陣子不想修了直接換新車, 老板聽了臉色拉下來了, 告訴我舊車修一修就好了, 何必花大錢買新車? 當時我沒聽出這弦外之音!!
有些人連空污法立法精神緣由跟所定有條文都沒看過就以訛傳訛的放話,獨立思考的能力都沒有嗎?你覺得這種政策沒事去立法而且是立院委員會協商後三讀通過的法案,有可能一個政黨隻手遮天嗎?建議去看一下條文再來題反對意見吧!
jordan23jd23 wrote:根據這張證據 顯示出的訊息大家已經知道該投給誰了吧 ...2T禁完 換4T4T之後 馬上就6期環保立刻禁而且速度之快 完全超乎你的想像大家要好好感謝政府官商勾結真是TMD對吃油機車徹徹底底的趕盡殺絕 LOL,民國122年都十五年後了 舊油車還是可以騎,油車要完全淘汰只怕還要三十年以上,真是夠慢的。
cyp3240 wrote:改革需要勇氣與魄力...(恕刪) 不要把改變當成是改革,改革要有周延的配套,降低對人民生活影響,甚至提昇人民生活環境,改革應該是愈改愈好,愈來愈多人支持,盲目的支持「改變」,只會讓政客站在上位者思考,無理的亂改一通,受害的還是無辜的人民.....