看來很多"支持廠商"的回文------------------------------------我反對"強制加裝ABS"我反對"強制加裝ABS"我反對"強制加裝ABS"要abs的自己去買有abs的車別管其他人做啥選擇我跟你們不熟 不用你們為我好 為我著想
scottielin1024 wrote:什麼是低端車主...(恕刪) 應該規定綠票可以不裝ABS, 白牌以上都要,鼓勵騎不快的人買綠票或電動車。雖然現在油車廠商不太出綠牌車了。以車速分出車價讓消費者選擇。
現在的車,依觀察別人騎的結果和談論的結果。現在的摩托車比較爛。扣除換輪胎和車燈的問題的話。十年前的摩托車,一年只需要修二次不到。現在的摩托車,一年要修四次以上~現在摩托車避震都是裝假的一樣,動不動就震壞,聽到有人要修。。如果有加abs 就要一年修到7次左右。(預估)也就是每個月都在修摩托車。那個壞掉後,可以煞車。但煞車變很鬆~。反正有裝的人這樣多,四處問問就知道了。現在的摩托車,又貴又容易壞,要花很多時間。
larry-han wrote:假新聞不是要關3天嗎?這個政府帶頭搞假新聞!明明法條定的是"新車款"才要加裝現有的車款通通不用裝新聞講的好像明年出廠的車通通都要裝換殼改色,都不算是"新車款"!...(恕刪) 總統府的人先關三天.一堆搞不清楚狀況的民粹,真是夠了
若要強制汽車客運也要一起,反正都是一樣交通工具,這些傷亡人數還比機車單一個人還多。超速而失控才是造成機車傷亡的原因之一,若超速又急煞,被載的保證飛出去,後面的車還可能追撞,在都市路口多、紅綠燈多、條子多、人多、幾乎不可能超速,用到ABS機會不大,也無法保持安全距離。法規不合理可以刪,不能老是有增無減,戴安全帽也無法避免傷亡。
Xantia_L wrote:2018-12-12 01:41 #63回文私訊連結引言收藏評分回報茶有沒有ABS 反正車商就那幾家。漲價要有理由嗎?! 看車商良心.....大笑汽車並沒有強制ABS。但是有ESC電子穩定控制系統標配 2018強制上路。車價有大漲嗎?...(恕刪) ESP、ESC都好,那裏面本來就包含ABS了.沒漲價應該是進口車的價格越來越低,有人會怕了
本來是政策一番美意,但在無良機車廠放出消息,弱智媒體記者配合炒作下,好像ABS真的值8000塊(據我所知是新勁戰,但多數媒體都不報車種,只圍著8000這數字打轉)但真的非加8000才有ABS可選嗎?新聞一:2019年式TIIDA和SENTRA全面標配VDC+6氣囊,不加價http://www.carstuff.com.tw/car-news/item/27063-esp-2019-nissan-tiida-sentra-juke.htmlhttps://news.u-car.com.tw/article/43672新聞二:2018年VW 車系大幅標配MSB安全模組(ACC+AEB+Front Assist+行人偵測),幾乎沒漲價https://carnews.com/article/info/dff69c5c-4b11-11e8-8ee2-42010af00004/http://www.carstuff.com.tw/car-news/item/25592-volkswagen-taiwan-msb-golf-gti-performance-golf-sportsvan.html所以我覺得機車廠賺黑心錢,蔡英文的談話應該出來譴責這個,不是轉移焦點-----------------------------------------------------------------------說到機車廠賺黑心錢,就一肚子氣以前一部迎光150,新車價63000辦好;一部名流150,新車價64000辦好現在自從所謂舊換新貨物稅減免4000的時候開始,車商就自動把它變到自己口袋去了首先第一步大幅調高新車款的牌價,再給一點點所謂車廠[購車補助],大肆宣揚補助後價錢,讓鄉民以為還是有優惠到(最近01機車版一堆這種文章,而且都沒在寫牌價多少)【快訊】年底大特價 SYM GT Super II 鼓煞版本二行程汰舊換新折扣開始!【快訊】補助破萬、只到年底!SYM 三陽機車最新優惠公開!