【快訊】比 ABS 還煞得快!民國 110 年 / 2021 年摩托車全面 ABS/CBS 暫緩執行!

看來很多"支持廠商"的回文
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我反對"強制加裝ABS"
我反對"強制加裝ABS"
我反對"強制加裝ABS"

要abs的自己去買有abs的車
別管其他人做啥選擇

我跟你們不熟 不用你們為我好 為我著想
吃小菜.喝小酒.打小牌.摸小手.騎小車....看看小電................................................視!
scottielin1024 wrote:



什麼是低端車主...(恕刪)

應該規定綠票可以不裝ABS, 白牌以上都要,鼓勵騎不快的人買綠票或電動車。雖然現在油車廠商不太出綠牌車了。以車速分出車價讓消費者選擇。
現在的車,依觀察別人騎的結果和談論的結果。


現在的摩托車比較爛。


扣除換輪胎和車燈的問題的話。

十年前的摩托車,一年只需要修二次不到。


現在的摩托車,一年要修四次以上~現在摩托車避震都是裝假的一樣,動不動就震壞,聽到有人要修。
。如果有加abs 就要一年修到7次左右。(預估)

也就是每個月都在修摩托車。

那個壞掉後,可以煞車。但煞車變很鬆~。反正有裝的人這樣多,四處問問就知道了。


現在的摩托車,又貴又容易壞,要花很多時間。
假新聞不是要關3天嗎?

這個政府帶頭搞假新聞!

明明法條定的是"新車款"才要加裝

現有的車款通通不用裝

新聞講的好像明年出廠的車通通都要裝

換殼改色,都不算是"新車款"!

larry-han wrote:
假新聞不是要關3天嗎?

這個政府帶頭搞假新聞!

明明法條定的是"新車款"才要加裝

現有的車款通通不用裝

新聞講的好像明年出廠的車通通都要裝

換殼改色,都不算是"新車款"!
...(恕刪)




總統府的人先關三天.


一堆搞不清楚狀況的民粹,真是夠了
若要強制汽車客運也要一起,反正都是一樣交通工具,這些傷亡人數還比機車單一個人還多。

超速而失控才是造成機車傷亡的原因之一,若超速又急煞,被載的保證飛出去,後面的車還可能追撞,在都市路口多、紅綠燈多、條子多、人多、幾乎不可能超速,用到ABS機會不大,也無法保持安全距離。

法規不合理可以刪,不能老是有增無減,戴安全帽也無法避免傷亡。

Xantia_L wrote:
2018-12-12 01:41 #63
回文私訊連結引言收藏評分回報
茶有沒有ABS 反正車商就那幾家。
漲價要有理由嗎?! 看車商良心.....大笑

汽車並沒有強制ABS。但是有ESC電子穩定控制系統

標配 2018強制上路。車價有大漲嗎?...(恕刪)



ESP、ESC都好,那裏面本來就包含ABS了.

沒漲價應該是進口車的價格越來越低,有人會怕了
連ABS幾千塊價差也付不起的話 根本不適合騎機車吧
感覺連基本保險都買不起,萬一撞到/摔車也賠不起
本來是政策一番美意,但在無良機車廠放出消息,弱智媒體記者配合炒作下,好像ABS真的值8000塊(據我所知是新勁戰,但多數媒體都不報車種,只圍著8000這數字打轉)

但真的非加8000才有ABS可選嗎?

新聞一:2019年式TIIDA和SENTRA全面標配VDC+6氣囊,不加價

http://www.carstuff.com.tw/car-news/item/27063-esp-2019-nissan-tiida-sentra-juke.html

https://news.u-car.com.tw/article/43672

新聞二:2018年VW 車系大幅標配MSB安全模組(ACC+AEB+Front Assist+行人偵測),幾乎沒漲價
https://carnews.com/article/info/dff69c5c-4b11-11e8-8ee2-42010af00004/

http://www.carstuff.com.tw/car-news/item/25592-volkswagen-taiwan-msb-golf-gti-performance-golf-sportsvan.html

所以我覺得機車廠賺黑心錢,蔡英文的談話應該出來譴責這個,不是轉移焦點
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說到機車廠賺黑心錢,就一肚子氣

以前一部迎光150,新車價63000辦好;一部名流150,新車價64000辦好

現在自從所謂舊換新貨物稅減免4000的時候開始,車商就自動把它變到自己口袋去了

首先第一步大幅調高新車款的牌價,再給一點點所謂車廠[購車補助],大肆宣揚補助後價錢,讓鄉民以為還是有優惠到
(最近01機車版一堆這種文章,而且都沒在寫牌價多少)

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一日三千刪 wrote:
現在的車,依觀察別人...(恕刪)

以前的汽車也是構造簡單很少修,時代在變。
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