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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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為什麼輪胎抓地力強反而耗油？

iwhong

0分

71樓

個人積分：0分

文章編號：72292050

根據物理學的能量守恆定律，換了輪胎增強抓地力，也就是說增加輪胎和地面的摩擦力。這時候如果要讓車子前進，引擎就必須要輸出更多的動力，來克服摩擦力，否則車子就不會移動了。

16分

72樓

個人積分：16分

文章編號：72292051

那你幹嘛裝胎~用輪框騎就你的論點是用滾的不是用拖的~很好騎~

O懸謎o

168分

73樓

個人積分：168分

文章編號：72292135

物理老師:.........................XXX
摩擦力應該是國中理化課吧XD?

wgyang00

798分

74樓

個人積分：798分

文章編號：72292320

理論上, 輪胎與地面磨擦力小, 代表你用較小的力就能推動前進不是嗎?
但若摩擦力小到比引擎最小輸出力還小時, 那就打滑了,
所以摩擦力越大, 代表你在打滑前能給的油門馬力上限越大, 自然會多催油門,
而不催油門滑行時, 摩擦力越大阻力也越大, 減速越多,
再加速時不就又要多費油門?
這樣怎會不多耗油?

要省油, 就要摩擦力小, 油門也要小, 但小到一個境界,
轉彎或煞車時, 就會出現安全問題,
胎壓太飽轉彎容易打滑, 胎壓太低則耗油

29分

75樓

個人積分：29分

文章編號：72292399

輪胎的影響遠不及右腳的影響，配合車輛慣性順順開最省，但不要一直固定者油門，適時的收油再加油，偶爾適當的拉一下轉速，對車子也是有好處。

310分

76樓

個人積分：310分

文章編號：72292763

altis5535 wrote:
因為你換了大胎，相同里程但碼表轉的圈數變少，算出來的油耗當然會變差
跟抓地力一點關係也沒有

看到大家都在討論抓地力,眾人皆醉唯你獨醒! 100分

100分

439分

77樓

個人積分：439分

文章編號：72293545

Arthur106 wrote:
看到大家都在討論抓地...(恕刪)

請問一下，大胎是胎寬較大，胎直徑沒有變化，為什麼跑同樣里程會減少碼表圈數呢？

2947分

78樓

個人積分：2947分

文章編號：72293826

Justice.late wrote:
起步變慢應該是因為大...(恕刪)

我說的齒比是換不同大小的框，齒比不是都要修改配合嗎？
我的機車換大胎也是改珠重啊

阿章土魠魚羹麵

447分

79樓

阿章土魠魚羹麵

個人積分：447分

文章編號：72295060

一個小路人 wrote:
常常看到換了BT601...(恕刪)

摩擦力愈大阻力愈大啊
阻力大=耗油

806分

80樓

個人積分：806分

文章編號：72295624

靈魂守衛 wrote:
相同重量下，底面積小的拖行物跟底面積大的拖行物　感受是否相同？
特力屋有賣一種助拖貼片　你可以去感受一下用拖的是否就一定吃力
'阻...(恕刪)

舉錯例了
滾動跟拖行可不一樣，同重量拖行所需力量不受接觸面積影響(其他條件相同下)。
助拖貼片好拖是因為接觸材質都不一樣了。

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