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我覺得還好，愛用不用隨你
因為你人進去車內，什麼東西都好放
但如果是機車，有人愛用，可能是你環境適合用
先說 離開交通工具 的問題
人離開汽車最後一步是鎖車門
有的免鑰匙 人離開一段感應距離 自動幫你鎖
有的門上按鈕要自己按幾下、上鎖
所以汽車熄火、拿感應器、鎖車門
跟用傳統鑰匙+搖控器 差不多
一開始第一步 和 最後一步
一個按搖控器、一個按車門，其實就差要不要掏個鑰匙出來
而機車
如果用免鑰匙、如果感應器留在車廂
就可能熄火、人就離開了、造成車有被盜的可能 和 感應器多耗電
但有人可能會說，感應是不會放身上？
這樣不就很多餘
本來傳統鑰匙、插進去轉動、留在上面 就可以騎
現在感應器 騎個車 還是特別找口袋放
但有人可能又會說，放車廂記得拿就好
這樣用傳統鑰匙不就比較直覺
停好車、轉動鑰匙熜火、拔出鑰匙帶走
即不會忘記、又確實防盜
免鑰匙系統用在機車 能不能台灣嚴苛現境 撐過十年
把機車停在室內不淋雨、不曬太陽的，這樣的免鑰匙系統
可能可以 但還是要換電池
我用傳統鑰匙的機車 不論晴天雨天 颱風爆雨 烈日逼近40度
全天候曝露在外 十年以上 還不用換電池
一樣 傳統鑰匙插進去轉動發動 就可以騎了
這份耐操耐用度 是免鑰匙系統 用在機車最大的疑慮
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...可以聽警告開到台南也是厲害
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，才在此發"不合常理"的文，大家的發文應該對樓主有幫助了..
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