jimmy84606 wrote:你要不要看清楚一點,我上面都有打全車原廠。GPS118。轉速10500轉。 所以KTR可以跑到130囉?據我實際GPS測量本人實際騎(沒錯就是小弟我)同樣場地、都原廠狼150可以騎到10X左右KTR可以騎到11X左右4V就是差在這10KM
chin-4696443 wrote:抱歉潑下冷水SM250用的是重慶銀鋼製的是HONDA MD21E不過現在HONDA 400以下都是交由大陸代工所以品質也沒差啦 所以......這不是台灣自製的引擎喔.....哀~還想SM250的輸出這麼漂亮哀~國慘加油!!
那.....那.....小弟可以換上VONEX250的引擎嗎?V2缸,可以輸出26P如果傳動箱、觸媒、化油器、CDI、空濾設定一下應該可以跑到接近HONDA VTR250的32P八??國慘!!真的要加油了!!怎麼技術差大麼多阿.......
Burgman wrote:TZR再怎麼暴力....也不太可能如大大所述的"可讓1000CC重車先行,再讓他吃煙"....想太多了一點吧 XD... 您說直線嗎?直線當然不行(重車馬力太大,4缸高轉超吃香)其餘.....絕對可以封閉賽道(不要紐柏林那種高速的)山道2T加速能力真的不是蓋的!!拉轉快!!
其實國產主要是做不做而已基本上嘉陵-本田及銀鋼都算是HONDA的部份代工廠加上大陸的要求所以它們都會拿日本技術製內銷引擎如果純就技術而言臺灣那顆V型雙缸並不差只是不拿給國內用都拿來外銷因為沒必要阿國內又沒競爭沒必要拿出來用