[老車不死] 2019年ＳＶＭＡＸ魂～魂不滅

36分

821樓

個人積分：36分

文章編號：15034462

splendors wrote: 如果用上馬車的前叉彈簧, 台北市有家小具知名的機車維修店行都直接回絕且建議我~ 不要裝在原廠前叉避震 + 原廠座墊, 因為絕對不適合敝人體重及市區地區通勒使用, 除非sv max125車車只是單純用作賽道或山路殺彎使用而已; 如果用在長期的市區通勒, 脊椎(龍骨)要有足夠強度!!

雖然在下已經有80公斤，之前高雄某店家也是沒幫我上馬簧
因為他說我原本的彈簧還算夠力，只要在前叉油上面做調整，通勤就很好用了

另外，我覺得後臂震對脊椎的影響比較大
前差則是對雙手的影響比較大......

我以前也跟你一樣是個嘴砲咖　直到我的帳號中了一箭

splendors

3421分

822樓

splendors

個人積分：3421分

文章編號：15035855

拍泥當搞笑郎 wrote: 外，我覺得後臂震對脊椎的影響比較大前差則是對雙手的影響比較大.........(恕刪)

這個想法滿直覺的, 可以理解。但為何可以如此區隔?! Why??

眾裡尋她千百度，驀然回首，依舊對我不屑一顧!!

拍泥當搞笑郎

36分

823樓

拍泥當搞笑郎

個人積分：36分

文章編號：15044712

splendors wrote:
這個想法滿直覺的, 可以理解。但為何可以如此區隔?! Why??

理論上
當前輪遇到坑洞時，假設以後輪為支點，那麼雙手遇到的振幅會比尾椎來得大
反之亦然，
當後輪遇到坑洞時，假設以前輪為支點，那麼尾椎遇到的振幅會比雙手來得大

實際上
我換後避震之後，尾椎的感覺比較明顯
重灌前叉後，雙手的感覺比較明顯
(兩件事情間隔5年

)

我以前也跟你一樣是個嘴砲咖　直到我的帳號中了一箭

冬目

0分

824樓

冬目

個人積分：0分

文章編號：15051207

小弟的sv-max, 陪著我差不多7年, 獻醜了

TN124260

0分

825樓

TN124260

個人積分：0分

文章編號：15054266

請問各位大大
你們的大燈燈泡都用哪種的比較好?
小弟最近變獨眼龍了><
想找燈泡換
想換比較有效率的燈泡(超白光?黃金光?)

SV-MAX的燈泡型號是35/35W 小盤的對吧?

請問台南有哪裡信任的車行可以換燈泡呢?

splendors

3421分

826樓

splendors

個人積分：3421分

文章編號：15055138

TN124260 wrote: 你們的大燈燈泡都用哪種的比較好? 小弟最近變獨眼龍了>< 想找燈泡換
想換比較有效率的燈泡(超白光?黃金光?) SV-MAX的燈泡型號是35/35W 小盤的對吧?...(恕刪)

真巧, 最近敝人的汗血寶馬 sv max125也剛換燈泡 (不僅燈泡而已..)。 "有效率"?! 不懂!! SV-MAX的燈泡型號是35/36.5W, 中盤/3插。

sv max125原廠設計為雙顆大燈(35w/36.5w *2)。近日發現左把手側的那顆大燈不論是近/遠燈效果皆已不會亮起。

拆卸sv max125 大燈座的方式: 下壓大燈座兼作逆時針旋轉大燈座, 即可拆移大燈座。

但發覺上述方式沒啥效果.. 最後採用"尖嘴鉗"取代手指作~ "下壓大燈座兼作逆時針旋轉大燈座".. 竟然可拆移大燈座。

拆移大燈座才發現, 為何難以拆移的原因: 大燈座與大燈的接觸點竟然熔化!!

sv max125的大燈屬於"中盤"/3插的原廠規格..

終於瞭解行話~ 何謂"3插"或者"登山座"..

可別買錯規格, y牌 rs100屬於"小盤"規格; ~~ 如果買錯非原廠規格的大燈~ 下場就是另外再花錢再買一次。

東亞的鹵素大燈燈泡外觀(單顆網路拍賣價: 90元/顆).. sv max125的原廠燈泡價位高貴 (不想購入)!!

重新安裝一顆全新的東亞鹵素大燈(中盤/3插)到sv max125大燈燈座, 發動引擎看看結果, 還是不亮~~ 有可能是.. 因為接觸點熔化導致接點接觸不良/無法通電.. 那條大燈燈座導線(料號: 5NV-H4312-00)必須拿3用電錶實測接觸情況作判定~~
將3用電錶撥至"線路通電則發出蜂嗚聲"檔位:
1. 能導電.. 則3用電錶會嗶嗶叫。
2. 沒導電.. 則3用電錶不嗶嗶叫。

(大姆指仍隱隱作痛帶發脹, 等待量測中, 待續..)

(2009/08/18 updated)
因龍頭轉動時, 會有"嘟..嘟..嘟"異音~ 今晚再拆下大燈外殼罩, 順便再檢視"大燈燈座導線的接觸點"; 想不到.. 那個熔化的接觸點被自己在清理時卻脫落!!
看來~ 那條"大燈燈座導線", 買定啦!!

(2009/08/22, updated)
心中盤算著, y牌原廠大燈罩料件價約 1,100元, 不便宜吔。只好在網路拍賣逛逛找找是否有2手原廠料件可供參考~~ 如果該2手品相/價格實惠的話, 或許還可揀到便宜溜~~

(2009/08/28, updated)
盯著這個靈天拍賣好一陣子, 又花上2次詢問作其他實圖照片作請教... 遲遲未出手~~

(2009/09/11, updated)
前一陣子, 發現龍頭轉動時, 會有"嘟..嘟..嘟"異音~ 今日下午再拆解龍頭及頭燈外殼, 最後發現~~ 那個異音是因為碼錶線沒有被束線帶固定著, 導致龍頭轉動時, 碼錶線跟著龍頭轉動也隨之移動而滑來滑去, 滑來滑去時就會彈跳到龍頭有些部份的外殼處而發出"嘟..嘟..嘟"異音~; 最後用"束線帶"固定住碼錶線, 異音也隨之消除!!

(2009/09/18, updated)
疑~~ 怎麼起標價又減一百元 (原來的起跳價為 300元), 而且還是200元直購價.. 不會吧?! 此時不出手, 更待何時?! 就算買到不實的鳥貨~ 也算夠便宜且值得被騙一次~~

(2009/09/28 updated)
2手賣家的原廠大燈已收到貨啦~ 有點期待又怕受傷害..

噹~ 噹.. 開箱見真章

大燈罩的背後, 刻著<YAMAHA>字樣

大燈遠近調整螺絲, Wow~~ 沒生鏽吔, CHECK!! 去環保回收場找二手品, 都找不到這類等級的2手品相..

檢視一邊的燈泡金屬座品相, 看不到鏽斑, CHECK!

檢視另一邊的燈泡金屬座品相, 看不到鏽斑, CHECK!

眼光拉遠再回瞄全貌..

總該見見大燈罩前面的品相情況.

瞄到啦~ 靠近左把手側那一燈眉尾端, 確實有一處存在表面擦/刮痕 (這個部份是2手物品賣家有據實告知)

再靠近一點兒看看作檢視, 有裂痕嗎?! 沒有裂痕, CHECK!

大燈罩在靠近中間位置的代工廠商名稱?!

(2009/09/25 updated)
回程經過新莊.冠捷機車材料行時, 入內購物指名, "y牌 sv max125原廠大燈線組 (5NV-H4312-00)", 店內服務小姐, 要價$190元 (靠北~ 邊站著), 這麼貴... 好吧, 指定都已叫出牌, 只好硬著頭皮買入。店內服務小姐進入庫存室內查找一番, 出來告知~ 抱歉.. 店內只剩副廠料件, 副廠價位 $100元~~ (心中想, 好佳在)...。副廠料件一交貨, 先檢視大燈金屬座是否為3插卡筍?! 確定無誤, 才付款兼取貨, 轉身發動車車回家。

其實, 上述這種方式購入零組件/料件有個風險存在~ 有可能機車材料店人服務人員給錯料件/組件 (ex, 規格不合, 尺寸不對..); 而且銀貨兩訖, 無法更換豈不是啞巴吃黃蓮, 有苦說不出. 較佳的方式為, 先拆下自己車車的零組件/料件, 在店家內直接比對, 確定無誤後, 再付錢拿貨. 敝人就曾經差一點發生過類似烏龍情況~~ refer to: yamaha sv max125 車尾燈恒亮之檢測.

(2009/09/27 updated)
帶回sv max125原廠大燈線組料件又經過2天, 因實驗室內的事情最近有點繁忙, 故耽誤2天時日...

重要關鍵過程之一; 大燈線組與大燈燈泡接合處是略有彈簧式地效果逼緊的, 故要分離時務必將大燈線組的接合處作邊"下壓"~ 邊"逆時針"轉動的動作, 大燈線組的接合處才能分離.. 再者~ 有些神力過人的師傅都直接用手下壓作分離.. 如果接合處有燒熔現象.. 直接用手指作下壓轉動... 粉吃力又粉痛吔!!

尖嘴鉗真的在這時候~ 好用的很!!

要小心仔細而言, 繼續用尖嘴鉗夾緊大燈燈泡取出; 但取出時~ 要略微作"逆時針"轉動才能取出, 否則那個3插的功能是假的。

大燈燈泡小心地移除..

大燈燈泡/大燈線組的橡膠套已小心地移除..

大燈罩的固定螺絲點就這3處, 請鬆開換鍋2手原廠新的那一個..

新/舊的大燈線組作比較, 舊的大燈線組的紮實感是沒話說的.. 好!! 但價位就沒有那麼親民哩~~

直接試著接合副廠的大燈線組在空中接頭部份.. 有點鬆鬆地~ 相較於原來舊的那條大燈線組...

這款2手的原廠大燈燈罩, 在此與舊的那一鍋相比~ 僅花個280元就能買到此品相~ 讚~ 賺到啦!

舊燈泡已有燻黑部份, 與新燈泡相較而言。

看到沒.. (1)三插金屬墊片外環有個凹處作為防呆的放入位置作參考 (2)舊的大燈燈泡接點已有燒熔現象!!

關鍵過程之一.. 取用新的大燈燈泡時, 小心.. 奶油鹹猪手/奶油桂花手別觸摸燈泡玻璃部份, 以免燈泡壽命提早結束; 再者, 放入新的大燈燈泡時, 小心.. 別擦刮燈泡玻璃部份。另外, 那個3插金屬片是有固定位置的, 不要硬塞入大燈座的卡筍接合處..

再者, 自己發現那個副廠大燈線組套回橡膠套時, 別把那3條電線接點擠歪致斷掉!!

空中接頭接回時, 別急著裝大燈殼裝好, 找個毛巾/乾淨抹布之類的東西固定住(別扯斷空中接頭), 嚐試發動車車引擎, 大燈開關打開, 直接檢視雙燈泡是否可亮起運作正常。

原先單眼龍的時光..現在~

已找回如銳利鷹眼般的雙目!!
(噁~ 噁.. 這種結論用辭~ 搞得我全身雞皮疙瘩一堆)

裝回到這兒, 腦殘的我~~ 總覺得似乎有些東東沒完成 (有點像尿尿還殘餘一點點的感覺, 膀胱無力~)... 回頭重新檢視過程及車車實體外觀... 拷~~ 大燈遠近調整螺絲好像少一塊圓形金屬墊片?! 是吧?! 裝笑唯~~@#$%^&

眾裡尋她千百度，驀然回首，依舊對我不屑一顧!!