叫仿賽車跟休旅車去跑賽道~複製人來跑~仿賽車應該是贏爆了吧但叫同一台仿賽跟休旅去跑12耐....不准換人!騎仿賽應該跑不到一半就爆肛了吧XDDD有什麼好比的?同一台車~有人跑起中~有人跑中尾!就算取向相同!在不同調教下也會有些許差異!龍潭?台灣只有龍潭一條賽道?全世界只有龍潭一條賽道?每條賽道的路線不同!如果完全不調教的情況下!下去比多半每一條的結果都不一樣吧...測試看看就好了,每年4大日本車廠的車也都會有人去測各項數據!難道0~100差個0.X秒就要拒買那台車嗎....沒必要吧更何況是速克達....
小弟剛好這幾天經過書局有看到他是可以直接翻閱(敦煌)剛好這一期剛好在介紹台鈴的車(巧合)??!!其實我覺得相互比就是難免而且其實他也是挑他較強的地方比整篇文章不就是一直強調NEX的傾角較AERO好而不是像原PO那樣直接比扭力之類誰天天在跑賽道阿反正又沒差很多開心就好
小弟手上剛好有該本書我就大致上說一下我的看法好了前面有板友質疑該文章有造假嫌移,老實說我不太認同但是從數據上來看大致上仍可以分析出一些事實兩名車手在出智障灣後的大直道中的車速中來看NEX確實是比AERO高出約5KM的時速出小耶蘇進水泥灣前的小直線有相似的數據當然開油的時機是不太確定的可是在直線上可說是差異最小的地方而兩位車手測出在直道的數據在此都如出一轍而不管是哪位車手來測 確實NEX在過彎的速度上都較AERO來的高數據也相近造假?我不這麼認為數據不一定是真的 但至少他有本身的價值從這次的數據中可以確定的是NEX在出彎加速後都明顯的比AERO較優一些而高速入彎的穩定性也較AERO高
RX7BEAR wrote:... (恕刪)玩車圈子很小 我不懂為什麼要這樣貶低對方然後提高自己的身價? 5/27敬請期待 1. 今天已經 5/27 了說,不知熊大的作戰計畫擬定好否?2. 還有就是新款 FIGHTER 不知啥時會出 http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=266&t=1066627&r=4&p=2#12154299 如果新款 FIGHTER 出了的話,熊大會把它一起拿來做比較嗎? 到時候會變成第二次"人誌"大戰??