[討論串]機車實在是太貴了! 請小力砲 P5

個人覺得嘴泡無用,會買的還是會買............

當你認為這種價錢叫貴的時候,過兩年它再往上漲(非常有可能),就不知道怎麼形容了
不只車價貴

零件價格也翻好幾翻了
一固一固腥黏材 wrote:
20年前豪邁125一台5萬多~現在低階125同樣5萬多阿~還變成噴射哩~不要去貪那些液晶表~大車廂~華麗外型之類的話同樣能用5開頭買到
...(恕刪)

20年前一台豪邁3萬7
10年前一台豪邁4萬4

請問5萬多的是有鑲鑽的版本嗎?
時西北齊,立紅竿賀甯蒙鴻察,吹西北嵐風。查曉理奇稀,歸稽齊紅柑。
雖然機車市場不是一家獨大
可當大廠都漲價時
消費者還不得乖乖吃下去.....

原物料漲價?
我相信只有人敢嚷著漲價
沒人敢說到底漲了多少

自由經濟市場也是個屁
能量夠大就可以操控市場好嗎

小cc數機車應該是個平價化的市場
而不是現在這個快要變成奢侈品的價格.....


男子漢! GO~~~!!!
funnyjacky wrote:
雖然機車市場不是一家...(恕刪)



老話一句...

什麼樣的消費者養出什麼樣的廠商....

部分台灣人的寬容度比較高...算是佛心來的!!!
喇叭嘴技術交流,超越唬爛的境界
funnyjacky wrote:
雖然機車市場不是一家...(恕刪)


唉,台灣的車廠根本不是大廠,只是台灣人別無選擇

再者,台灣的機車市場不是自由市場,而是根本就是被政府過度保護且對外設下層層非關稅貿易障礙的畸形市場....

而台灣的無良廠商也只有在這種畸形市場下才能夠存活下去,到了國外台灣的機車市佔率根本就是被打爽的
我從來不覺得台灣這些大廠生產的車有什麼「性能」在…
但18歲騎車,跟28歲騎車,跟38騎車的心態絕對不一樣

我18歲剛買車時,覺得125騎很快,騎起來很輕快、舒服,當時還會覺得「性能」不錯

現在過了10年,騎小綿羊只覺得,它不過就是個代步工具,一天到晚扯上性能這二個字,真的有點太誇張
到底現在的小綿羊是能跑多快?還是能飛上天?

再怎麼改再怎麼研發它就是一台代步用的車,不然你騎在路上是當賽車?


說到價錢方面,我覺得看人吧

10年前買y牌剛出的"車玩" 125,全新車辦到好,我記得快7萬 騎了13萬公里,賣掉還有16k
1年多前買k牌 雷霆 150 同樣也是化油 多25cc,還前後碟,雙後避震,輪圈也大2吋 也是全新車辦到好 也是7萬
只是說是領牌車而已,但領牌車也是新車,而且還是賣前車貼後車,過了10年我買cc數更大、備配更好
我才多花5萬4…

我覺得看各人怎麼想啦…

要把小綿羊定位在什麼地方?
就像很多大大說的一樣,現在同樣也有舊款的車種在,沒人逼你去買一台7~8萬的新款車。

就像很多人抱怨k牌 150檔車落賽龍,一台要近10萬搶錢什麼的…

我聽了也只覺得關我啥事,我根本不會想買那種車,他賣8萬我也不買…賣多少關我啥事…
車再騎久一點,找到它的定位、自已的需求就好

OoDumBooO wrote:
我從來不覺得台灣這些...(恕刪)


說這樣也是沒錯
可是很大一部分消費者是不懂"還有其他舊型車款"可以買的
不管是不知道或是怎樣
資訊也是要去查才會了解的


男子漢! GO~~~!!!
想不到說出"性能"二字竟然會得到如此大的炮火攻擊~!!! 大家都很敏感~!

以後還是用[ ]代替好了~~~

還有跑車胎也是,以後就用[ ]代替好了~~~!

PS:原廠說馬吉斯是[ ],不是我~

小弟自賤又窮,買不起重車,只把國慘車當神車看待,又說國慘車[ ]很好,又搭配台灣生產的,
高[ ][ ],只能說看你喜歡哪一台,反正能夠讓消費者掏錢出來就對了~!!

shiuanmax wrote:
改成12吋 改成雙避震 改成前後碟煞 改成35瓦燈泡 改成跑車胎 改成液晶儀表 改成飛旋踏版 改成加大碟盤。
這不是性能提升是什麼?
不曉得為什麼這樣你要笑~

shiuanmax wrote:
請您就多笑一點吧,不笑會得內傷喔~~~
若你講的性能只是動力上的追求,那拿掉那些配備的車款,不就同如買菜車一般~!!

請看GOLF R
shiuanmax wrote:
想不到說出"性能"二字竟然會得到如此大的炮火攻擊~!!! 大家都很敏感~!

自己不檢視自己發言問題出在哪,為什麼大家會砲
卻開始怪大家砲...XDD

怎麼感覺跟之前某位開版樓主很像
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