SYM真的是佛心來低!~T2~T3即將登場

bjts1

110分

81樓

bjts1

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文章編號：22204367

ppot0110 wrote:
250的新引擎喔.....(恕刪)

其實那時候150..也說是野狼去修改的..

只是沒人說修改哪...

大多數人都是砲說.換新殼而已..

不過車子出來.的確不一樣..

光是氣血循環機就不見了...

不過現在還沒送能源局...

12月要出車..真的有點難...

置於雙缸...

我想自家的速克達都是小CC...

125.150...沒必要搞雙缸吧..(RV180.250.不談)

反正...等囉...等出來就知道囉.. ^++^

售價15.16...真的頗高..不過還是要看端出來的東西決定啦

tako07

0分

82樓

tako07

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文章編號：22204579

八月底是車店老闆有跟我說要出T1 250cc目前已經在測試(有沒有送能源局我不知道)

昨天跟同家店的技師在聊也是說T1 要出250CC 跟老闆說法唯一相同地方

雙碟+水冷老闆是多說迷之引擎(跟T1野狼完全不同顆)也是說價錢也是非常不一樣

PS:老闆說是回公司開會得知訊息,但他還沒看到車

bjts1

110分

83樓

bjts1

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文章編號：22204817

tako07 wrote:
八月底是車店老闆有跟...(恕刪)

之前跟某位聊...

他也是說雙碟 + 水冷 + 新引擎 !!

不過他倒是沒說是單缸還雙缸..這點就真的不曉得了...

大家都在期待雙缸..

就看SYM有沒有那個心了...

假如真的是雙碟 +水冷 + 新引擎 + 雙缸...

我想15萬.16萬...也不能說他貴...

VENOX 250 現在大概19萬.20萬吧..沒記錯的話.記錯再麻煩大大更正

這次還真的有心要搞檔車就是了..

電冰箱

0分

84樓

電冰箱

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文章編號：22204904

小室君的經典台詞
我硬了

頓然...你可以接別句啊~~編劇還真是的= =

四方無君

146分

85樓

四方無君

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倒是滿期待~~的呢

來個帥點仿賽吧~

然後雙缸~~

sorontil

5分

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sorontil

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bjts1 wrote:
你丟搞喔...你是在...(恕刪)

疑問語氣叫激動...
看起來是你比較像在"著猴"
我問你是有貴很多嗎?
你說很扯是扯在哪?
管你在回覆的人講什麼
我只依你的內容做討論

一個是不同CC數(150=>250 up)
一個只是小改版(改外觀)
拿不同的事情做比喻
OK你的回文水準我暸了

bjts1

110分

87樓

bjts1

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文章編號：22205300

sorontil wrote:
疑問語氣叫激動......(恕刪)

專鞭G5你很開心就是了

-----------------

哪裡看到我在鞭G5?

我說很扯是說一台車能改這麼多版.出這麼多版本都能繼續賣了..

我也只是在跟上面的人說話..

礙到你了?這樣就叫我鞭G5喔..

還是看到人家說G5 你就高潮了?

哀....

討論?你不會去別篇喔

這篇是講T1...

洵劫

17分

88樓

洵劫

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文章編號：22205681

ft5hb297 wrote:
單缸跟多缸沒這麼簡單...
光是雙缸平衡...台灣會調整的店家數的出來

如果是單缸250賣16萬~那也別玩了，

幾乎沒有聽過同一個廠商相同排氣量的檔車會比自家的速克達貴的。

雙缸平衡不難吧...起碼我們高雄鄉下地方就有會調整的，收費又便宜。因為老闆以前玩重車的!!

連缸壓平衡表都是自製的，汽車也可以用

WOLFLE

1265分

89樓

WOLFLE

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文章編號：22206260

消息是唬人的
台灣的檔車市場是個錢坑
除非主攻外銷,順道內銷
不然是不可能出250

NK,酷龍,T1,全都接單生產
在台灣檔車又不是速克達
哪那麼好賣

SYM目前沒有現成的250直列單缸引擎
它不可能花錢開發的

FelloTW98

199分

90樓

FelloTW98

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bjts1 wrote:

...(恕刪)
大家都在期待雙缸..

就看SYM有沒有那個心了...

假如真的是雙碟 +水冷 + 新引擎 + 雙缸...

我想15萬.16萬...也不能說他貴...

VENOX 250 現在大概19萬.20萬吧..沒記錯的話.記錯再麻煩大大更正

如果真的有T2 250CC，那麼三陽就有一個很在台灣訂價失敗的例子--光陽VENOX 250(20.5萬)，這麼明顯的例子放在眼前真的要子好好思考一下定價策略。

洵劫 wrote:
幾乎沒有聽過同一個廠商相同排氣量的檔車會比自家的速克達貴的。...(恕刪)

光陽是就是一個很好例子……在網路無遠弗屆、資訊透明的時代裡，國內售價比國外高的做法，真的是吃人夠夠，整個品牌形象就令人失望…難道我們台灣的自有品牌只能一直強調小cc數的車子嗎？

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