台灣的機車工業二十年

bell47

16分

81樓

bell47

個人積分：16分

文章編號：22978123

居然時下流行的QK鈕變成賣點

樓上有說FZR早就有,我現在騎的瓦斯車(愛將)也有

難忘過去那種隨便就22ps最大馬力的輸出與加速性,
用料;品質真的沒縮水.時下年輕人比快..對於我這個老年人來說,
以前那種國產車(檔車)那種加速性真得相當可怕,深不見底.
風壓讓眼淚開始流..真的是不怕死

現在的車也好,騎不快.慢慢騎

yanyu_911

2100分

82樓

yanyu_911

個人積分：2100分

文章編號：22978538

我很久沒買機車了...退伍後就沒買來(自己騎)的車
最早擁有的一部車是老野狼,先後換了DT與追風...
(上班時當然都是4輪代步)

前些年有了閑又勾起了玩興,想說買部自己騎的摩托車來玩玩
可是..看了半天.實在都不合我的胃口
後來去弄了部BWS100.想回味一下2T的速度,可是...太耗油(後給老弟玩去)
沒車可玩了?..後來就去找了當時沒玩到的DIO來玩...

目前呢..還是沒考慮買新車(自己騎),買了覺得有點浪費
既沒實力又超貴的....

ps:家中4T車不少,不過不是我的座騎

yamakiwi

0分

83樓

yamakiwi

個人積分：0分

文章編號：22978679

台灣的機車工業二十年..

怎麼可以說沒進步呢...
至少很會

1.很會開塑膠模具..
2.很會灌塑膠..射出成型機很熱賣呢
3.很會使用CVT技術..不要說X郎是萬年史帝田鐵
..CVT也是萬年機構(Honda都發展出可手動變速的CVT機構)

..還有資源共享..良性學習..的商業剪(Copy)貼(Past)文化
(哈與光的血緣關係)

...得過且過的百年文化..改不了啦

ビッグブリッヂの死闘

107分

84樓

ビッグブリッヂの死闘

個人積分：107分

文章編號：22979506

不知道台灣為什麼會有什麼"機車工業二十年"的說法...
光陽、三陽現在還是用以前本田給的技術(GY6)
沒有研發，沒有進步。

反倒是廣告越來越誇張，價格越來越高
政府能保護的了一時，保護不了一世。

LEON(林桑)

27分

85樓

LEON(林桑)

個人積分：27分

文章編號：22979551

Wittman wrote:
我40了.... 但是我還是有在玩小車.....(恕刪)

我35了也還在玩白牌車
~~~進口車也白牌~~

乙烯 wrote:
你這理論實在有夠無厘...(恕刪)

機車族一直是弱勢族群

你不認為大部份玩很大(改很大)的白牌都是熱血年輕人居多嗎?

汽車當然也有改粉大的!!

但是機車改很大的與汽車改很大的...兩者擺在一起

哪個年齡層高???哪個年齡層較低???
當然收入也是原因之一~~

但我的意思是比例上的比較(並不表示一桿子打翻)

難道不是嗎???

當然如果A君收入很高!!他玩的起大改汽車!當然也玩的起大改(白牌機車)
我的意思是這種人願意留在玩白牌車而不去玩汽車的人少~~
網路上討論規討論~~別處處針對人!!

3554763

878分

86樓

3554763

個人積分：878分

文章編號：22980598

rencheng0913 wrote:
台灣太過於保護這些長...(恕刪)

你太小看台灣了,你不知道很多雙b引擎內部,日本的重型機車,零件很多都是台灣製的,連ap卡鉗等等的知名品牌,都是台灣代工的,噴油嘴台灣絕對有能力做的

thegis

19分

87樓

thegis

個人積分：19分

文章編號：22980817

台灣的機車工業讓我想起了台啤的廣告…

以下屬個人幻想…
各位
台灣機車，該怎麼改?
車殼很有型
加速很順暢
貼紙很漂亮
看來沒什麼好改嘛
有呀
你們「廣告」可以改好一點
你說的對
我們馬上改
這怎麼可能!?

高速公路內側為超車道請勿佔用! 全世界95%國家機車都可以行駛高速公路! 全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!

H-f

58分

88樓

H-f

個人積分：58分

文章編號：22980856

別鬧了~這是政府的德政阿!
現在生育率那麼低.
當然要製造跑步快的機車阿
不然依現在小朋友愛亂胚的個性
加速慢還可以有時間可以注意前方車況!
加速慢自然煞車比叫煞的住
不然現在再出個nsr.王牌.追風.dio
芒果日報光報車禍事故就爆不完了.
現在小孩都生不多了.掛了1個政府就賠本了.
說真的現在125跑不道100公里還真笑死人@@
酷龍.T1 150CC跑不到120公里.到底這是啥打擋車.連RG50都不如
小DIO花個10K都能破百了.
nsr隨隨便便也160以上
這些車給現在的小朋友騎..太危險..
乖~還是騎野狼跟競戰就好了
這些2T神車還是留給老頭子懷念跟收藏
不過小弟想找susuki RG50還真找不到呢?

乙烯

1896分

89樓

乙烯

個人積分：1896分

文章編號：22980984

LEON(林桑) wrote:
機車族一直是弱勢族群

你不認為大部份玩很大(改很大)的白牌都是熱血年輕人居多嗎?

熱血年輕人改車不代表沒辦法從他們身上賺錢
論比例來說改機車的人絕對比改汽車的多，更不用說機車的基數是汽車的三倍之譜

況且改裝與否跟車輛的原廠工業並沒有直接關聯，你用玩車與否來判斷一個國家的車輛工業是否有前途根本對不在一起
你買一台福特的車然後把懸吊排氣管引擎全部換成日本以及歐洲的頂級改裝品，請問一下福特除了賣你車賺的錢，之後的改裝有多賺到你一毛錢嗎？

最後，沒有人針對你，明明講的就是你的論點的錯誤，哪時候變成針對你了？

國慘車廠不長進就是不長進，哪來這麼多理由？

yukiko

205分

90樓

yukiko

個人積分：205分

文章編號：22981725

3554763 wrote:
你太小看台灣了,你不知道很多雙b引擎內部,日本的重型機車,零件很多都是台灣製的,連ap卡鉗等等的知名品牌,都是台灣代工的,噴油嘴台灣絕對有能力做的

+1
現在老美如果太空梭出問題，第一個想到的是 MIT 的零件又出包了

各位大大如果對圖示有興趣，請參考『1977 她的眼睛像月亮』http://www.youtube.com/watch?v=YgCiXDLIj6Q

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