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gmokkk wrote:
在友站看了一篇測試文...(恕刪)
我個人覺得比較中肯的就是~~~
現在車子一台比一台還神，依照這種比法不用再等幾年，機車真的不叫機車了，可以改叫戰車了~~~~
現在每台車的配備很講究，技術也很先進，但是會不會哪天遇到極限?
因為總不可能125進化到最後變成重機吧!!!!
比到最後感覺只是在比配備的，速度還是一樣在那邊，性能也一樣在那邊，但是不一樣的只是車子的外觀+配備!!
當然不是替Y牌說話~~~因為誰好就誰對，但就以KYMCO最近推出新車的速度來說，真的買到最後會感覺....
((為什麼不再晚一點點買就好了，就差這麼一個月，新車又出來了))。
反觀YAMAHA一台新競戰可以從3.4年前用到現在還是那台車體= ="有時候真的會感覺到底是他研發速度太慢，還是想一次都到定位再推出新車，避免日後又要不斷的改版。
到最後只是那句口號.....人的口袋決定車子的力量((快8萬一台的125CC))，幾年前很難想像會有這麼一天= ="
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我覺得光陽有進步了..
不再只是追求儀表版的顯示
但是...
光陽的噴射系統搞定了嗎..
電系穩定嗎.
多數車友質疑的吃機油解決了嗎...
我不是酸.而是以g4車主發出質疑...(這應該還是光陽的客人喔
)解決你產品的瑕疵本就是天經地義的
處理好問題才是..但是對買了你們產品的顧客..難道還要再受一次氣才行嗎..
我的噴G4道現在已經放棄回經銷商掛機車電腦檢測了.
因為你們都找不出問題...
所以我放棄了..尤其是光陽的態度...(沒有客服.的客服專線..是在騙谁的..)
連個技術主管or技術人員都沒有..
買了你家的車跟賣斷服務沒啥兩樣..還一直叫我們自己去經銷商...
那買光陽幹嗎???
說穿了...
要消費者改變觀念前..先把誠意做出來...不然還以為消費者都是冤大頭
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