個人積分：37分
文章編號：24254325
個人積分：5分
文章編號：24254458
個人積分：0分
文章編號：24255447
個人積分：8分
文章編號：24257148
個人積分：11分
文章編號：24259554
個人積分：139分
文章編號：24259727
個人積分：4796分
文章編號：24260077
我轉錄2005年發表在東吳機研的評語：
>先感謝回我問題的前輩。這幾天在拍賣上看改裝搖臂也看了好幾根。
>如a肛大所說得，孔方賣的搖臂的確是市面上最有誠意的！
>起碼不是方管隨便焊焊而已，在該補強的部份都有注意到。不過一分錢一分貨...
>
>至於其他改裝搖臂，只要電銲技術夠好並且會裁方管的人就做的出來，
>雖然每根都是銀銀亮亮，但我實在覺得那錢花的不值得。
>光是調練器就讓人覺得很小氣。
>
>不過技術水準更好的卻是fzr原廠搖臂。XD
>手邊有一根報廢的，彎管壓管的水準都不錯，果然是大廠該有的氣勢。
五年後，還是一樣嘛～
野狼的搖臂是個問題，鐵板沖壓的確實是不怎麼樣，但是花大錢換個沒比原廠進步多少的改裝搖臂，好像也不是很明智。
不如換KTR搖臂，不過後輪也得一起換就是。
其他改裝觀念，我想大家該說得都說了。
群青的高空......朱色的殘照......
飛舞而降臨的...白青之王者....
紅色沙塵----
白色的...火焰，光輝的
個人積分：184分
文章編號：24260939
個人積分：167分
文章編號：24261859
搖臂=原廠
輪胎=後越野胎，前有點變形的高速胎
齒盤=換過改15*38(比較省油但無力)
鏈條=500元RK鏈
前土除=因摔車過，原廠壞了才順便換追風
大燈部分=只換了鏡片，由原本塑膠換成玻璃
避振器=原廠(沒有器瓶的)
...等等還有很多
好啦~這些都不是重點~
避震器是真的很軟，也是感覺最有必要換的，可是我依然沒換~
因為感覺夠用，把原廠調整最緊，然後外加榜上一整條的熱溶膠(左右各一條只要20)
效果就很不錯了~朋友是R2有汽瓶的，也說感覺不賴
搖臂？？說真的看起來是很脆弱沒錯，會晃會軟腳我也不否認~
問題是！！這種濫東西一樣讓我跑遍台灣的路面
說真的用原廠搖臂殺灣也沒什麼好怕的~
我還是簡單一點說好了~
〝沒被磨練過，就沒有真實的技術〞，別過度依賴配備
原廠配備爛歸爛，但如果連原廠的爛配備都〝駕馭〞不了
那無論換多高級的配備，也改變不了自己〝技術上的無能〞
我改的大部分都是比較實用的，也有很後悔改換的
實用的：GPS萬用架、含USB的車充、幫車充擋雨水的風鏡、保護電係穩定電壓的逆電流
後悔的：換高壓線圈/矽導線、拆二廢、換齒比(還是原廠最好)
我用的機油大潤發買的〝HRS〞一瓶165，檔檔拉萬轉換檔，五檔轉速1萬2表速約130，GPS測定119~122
個人積分：39分
文章編號：24262215
