有時候覺得住在山裡面的小孩無照駕駛也真的很無奈。

華A英雄 wrote:
我第一時間只有想到
難道不能騎乘電動腳踏車?
或是合法的電動車嗎?
電動腳踏車充電後一般的續航力約20KM以上
若沒電後還可以人力接續,
電動車則只能單靠電力驅動,較不適合遠程,
上述擇一使用都會比無照騎乘機車來得好上100倍吧?!
生命無價,就算走路都比沒命回家好吧!?
為了趕快,就得等七天後才能回家了。
我有點好奇你住哪裡...可以想得這麼天真...

宜蘭山區,很多原住民或山地住戶全家只買得起一台或兩台機車,那邊教會有在發麵包,大人去工作時常常要小朋友騎車去教會領,然後再騎回去,你電動車...我說真的,跟玩具沒兩樣,理論20公里,爬了10公里的山就掛了,腳踏你有真正用過嗎?你知道電動車腳踏起來有多慢多重嗎?更甭提爬坡了

屏東,港仔,現在算好了,3、4年前,要買新鮮蔬果肉菜得等1個禮拜兩班的果菜車,想去城市得搭偶爾經過的遊覽車(一天最多2班),否則得騎40多公里的摩托車,而且還是山路,電動車不到一半就死了

住坪林,也很慘,加油站得騎到交流道附近才有,最遠來回就要40公里,就算近一點20公里好了,你如果電動車刁在半路,整個山路歪七扭八就算報警也不是一時三刻就找得到人

上面我舉的三個例子,我都待過,沒有機車你真的準備當穴居人

沒住過真正的窮鄉僻壤你不會懂的...這些都是夾縫中求生存,不是每個縣市都公車、捷運四通八達,甚麼為了趕快?這些人是為了生活,跟那些馬路上無照逞兇的白癡完全不同
bikevts wrote:
美國駕照是"考真的"
可以直接用駕照來認定駕駛資格沒錯
在英法考照光是一般路考(一般直線)..就可以搞死一堆台灣駕駛了
特殊道路(圓環.指定道路狀況考) 若是按台灣路上的駕駛狀況來看..可能沒人考得過

台灣駕照....算了吧
若有人跟我說他有駕照 我會恭喜他
不過是恭喜他成年了 而不是考到駕照這回事.....
反而一直考不過的 我會覺得很不簡單....

法律規定是不能無照上路沒錯
但有了駕照...其實不代表什麼 頂多只代表滿18歲罷了

而該女孩無照駕駛可說是不得以之行為
雖有錯...但不應用以撻伐 畢竟是環境所逼

許多事 不是嘴巴說說..電腦前打打字就可以解決的
當你生活在交通不便之地..生活環境不良的狀況下
還可以早上4點起床走山路去上學 才有資格用此理撻伐別人
折衷點好了 騎單車吧...相信12年求學下來..你也可以多一項技能
可以參加單車賽...搞不好還可拿一件點點衫...為國爭光

+1

前面幾樓還有人拿自己不會開車靠去駕訓班學會跟拿到駕照沾沾自喜.....
殊不知那只是一堆駕訓班公式教出來的無用駕駛經驗(看到竿子方向盤左轉一圈之類的)
「無知=無敵」這件事情、永遠不會消失.....
我大概14歲就開始無照了
要幹我嗎??
可以
因為我無照是事實
當年如果被開
一樣要認 ( 不過騎臺破車 , 不要違規 , 警察心知肚明 , 還是要友愛鄉里的 )

當然我現在在天龍國
大概可以理解天龍國人的心態

就坐捷運公車就好了
我現在就算有兩臺不同用途的機車
在臺北還是坐公車捷運阿

但是鄉下那有這種鬼東西
回我老家
我騎自行車從臺北出發
還比坐大眾運輸快到家勒

會講這種話的人

大概一輩子不知啥叫2~4小時一班公車的鬼地方

BenSheets wrote:
今天下午從桃園到台中...(恕刪)

給你十個讚~~~
給我的感言,
機車置物箱是不是要看一點急救包。

華A英雄 wrote:
買不起電動腳踏車??
那機車勒??
鏘來的嗎??
機車比電動腳踏車貴出很多吧?!
實用性的問題而已,機車加一次油就可以抵電動車充兩次電已上了,我現在說從台北衝坪林黑龍潭,我騎機車你騎電動車,你敢不敢?就算你敢我也不敢,怕最後變成我要幫你踢車,慢慢送你回家

同樣花錢,買個只能撐40公里且在山區不見得足40的,跟一個加油就可以繼續跑的,你會選哪個?

鴨奇馬 wrote:
我有點好奇你住哪裡....(恕刪)



我不是住在天龍國的
我住的地方叫彰化市的小巷子
出門唯一方法也叫做機車
因為公車路線壓根兒沒經過我家
想搭公車得先走上一段時間
然後再等上少的可憐的班次

另外
我不是為了砲人才來這邊嘴砲
只是覺得事情沒有"非...而不可的"
我小學也是天天走5公里上課的





大莫大於安全
這是我在職場上多年來的經驗
撇開無照有照不談
放任發育未達成人體格標準(18歲以上)的小女孩騎車
試問小孩騎車時的風險管理何在?
騎車轉彎時小孩的體能又能跟成人一樣駕馭嗎?

我覺得父母得付100%的責任
小孩不是生了就好
教養才是最重要的

BenSheets wrote:
今天下午從桃園到台中...(恕刪)


一樣報警
無照駕駛不會影響肇事責任的判定
就算被開六千的紅單
在心裡賠償裡面多加個六千要回來
本貼樓主是指"親眼看到"逆向的事故.還是小女孩轉述是才是最重要的點..
其他還能後續討論..若不是親眼..那實在沒什好說的了.有才有後續.
1.有照無照.沒!開單罰結束..不與下例事項連結...下例照走.
2.逆向超車證明!證明提供?..證據監視器?行車記錄?證人?..都沒有那大概與下列也沒關了.
3.責任比率..逆向確實..那後續造成的事故.依比例分配..在來判賠..
4.先交6000.在來要.也不會少吧.....怎麼會放人走!!.<==我的感想..以上是以2.有證明來說的話.
小事故閃人就算了.都變這型了...還小事化無....就算當場請對方出點$$當下講好也好吧.!!!

鴨奇馬 wrote:
同樣花錢,買個只能撐40公里且在山區不見得足40的,跟一個加油就可以繼續跑的,你會選哪個?



我會選擇安全又不觸法的,

而且,『安全』才是我的第一選擇。
對於樓主的義行,個人得說聲

而對於部分天龍人的發言,我也覺得太扯

縱使我從小到大,都是生活在台北
有捷運、公車,很方便!
但我也不會說:『怎麼住在中南部山區,不會搭乘大眾運輸、買電動車...』這種鬼話
因為在那種環境,有台小50就已經是最方便的通勤工具了
無照駕駛,真的是逼不得已
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