羽楓飄淚 wrote:同樣是肉包鐵,為何紅...(恕刪) 為啥一定都會有這種月經文發出來 ..用意 ?如以上車友所提 0-100的加速 ? 紅牌可以上一檔 就跑到不見蹤影請問 您的小綿羊 打算要吃多少蠻牛才可以100 ?讓你弄到63缸 插水冷 有把握在快速道路 100咬住全程嗎?到時候就不是小綿羊 最後下場 就是小綿羊準備安息而已
小弟如果沒有記錯的話因該是因為"重量"的關係因為在高速行駛的狀況之下"側風"對500C.C.以下重量較輕的摩托車來說是很大的威脅之前也有再討論為什麼超重機不能上高速公路,我想這是一樣的問題。如有說錯的話 請幫忙指正謝謝
Michael_0727 wrote:等你繳跟紅牌一樣的稅...(恕刪) 沒錯...這跟可以騎多快?車重夠不夠?汽車從你旁邊開過去會不會晃都完全沒關係啊~這就跟有上高速公路的汽車才要繳過路費一樣的道理單純就只是...使用者付費啊至於重機繳納麼多稅為什麼不能上高速公路...我就也覺得很納悶了...
國境之北 wrote:早期奇怪的政策,造成現在台灣畸形的機車生態,還有對騎車的觀念不成熟。其實黃牌車就有能力上快速道路,紅牌車應該要能上高速公路。一般125、150速克達,騎100差不多就是極限了,巡弋速度大概是70,當然就不適合了。...(恕刪) "台灣畸形的機車生態"我不懂黃牌是要幹麼的?白->一般, 黃->快速, 紅->高速這樣才對不是嗎?我自己也騎車也不建議白牌上快速目前開車時看到的紅屁股都很守法在快速道路上很少在任意換道或鑽車縫不過還是有老鼠屎就是了...
紅牌重機能上快速道路~CC數是一點但他就不能上國道就如某位大大所說的他若上國道雖然他車速有到那邊,但是還要考量風阻,如果有輛貨櫃車趕時間比他快,從重機旁邊超過去,那是相當危險的!!相同的速克達上快速道路,車輕人也輕,大車車從旁邊刷過去也是相當危險滴唷!!還有台灣人的開車習慣不太好~這也是原因之一...
台灣的交通狀況大家又不是不清楚倘若真的開放125能上快速道路一定天天出死亡車禍我們台灣的交通狀況是出了名刺激雖然敝人在下坐駕是小天鵝(小改58半)真要我騎上快速道路還真是不敢遇到緊急狀況時速80(一定不只啦)急煞再好的制動都沒用因為就算煞住因為車重太輕肯定會翻再者試問平面道路上大家都已經忘情的逢車縫必鑽了到了快速道路有多少人能"忍住"不鑽車呢?光是四輪的開快速道路就有人很愛換車道如果二輪的也來湊一咖以北台灣的人口密度至少每天會有近10起死亡車禍然後政府又被批亂開放最後又管制是爽到多少人造成傷害的應該更多吧!如果真想騎重車不如努力工作存多一點金再好好享受騎大馬的樂趣比較實際何況既然已開放未來門檻會繼續落下來抱歉廢話太多 哈~