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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

台灣的機車太貴了

babybike

101分

81樓

個人積分：101分

文章編號：28877485

本來也覺得機車蠻貴的..
但是比較一下前面大大提到的...十幾年前豪邁...什麼的四五萬...
當時物價四五萬, 大家想想應該換算現在價值多少？

所以覺得機車的價值漲福其實還好...比起房價...汽車價.....

最癥結問題還是在於工資....勞工福利....

台灣太坑殺勞工了, 台灣勞工也太任勞任怨了......

大部份(以總的額度比例來說)政府利多/優惠都是直接給企業受惠, 美其名....挺企業, ...企業挺員工

但最後到底有多少企業真的挺員工了？

0分

82樓

個人積分：0分

文章編號：28877528

台灣的機車汽車太貴了+1

應該要請經常在01上挖新聞的記者報一下

把國外機車汽車售價和國內比比

請些立委找車商來開個記者會說明越賣越貴的詳細明單完整報價

順便臉書組個粉絲團來連署抗議一下

台灣機車汽車一年比一年賣的貴是不爭的事實

這不知道算不算車商聯合漲價

245分

83樓

個人積分：245分

文章編號：28877644

地球的潔淨代價，貴不貴？

寶肺的健康貴不貴？

為了清潔的大氣，車子添增排氣防污機構，這是值得的代價。

你回去看看，菲律賓泰國的那個鐵牛車野雞車，隆隆叫又是做大烏賊車，你會覺得怎樣呢？很落後很無知吧！

可惜臺灣還是很多烏賊機車，政府的環保排氣標準太寬鬆了，也沒有魄力，應該在十年前就直接執行今日的五期排放標準，臺灣會乾淨很多

不知還要多少年，那些不及格的烏賊車才會報廢與消失

miuppaa

1101分

84樓

個人積分：1101分

文章編號：28877868

韓國跟日本的機車才貴

動不動就十來萬台幣

加上韓國的話汽車國產很便宜

長輩會買全新or中古汽車給兒子當成年禮女兒則是送去微整型

題外話

台灣機車跟10年前比當然算貴

2分

85樓

個人積分：2分

文章編號：28877886

同樣是五期環保的噴射125機車
有5萬的
也有9萬的
多花這4萬
對環保有更大的貢獻???

是買車的人對機車廠商才有貢獻吧??

況且五期環保也不一定要噴射
國內廠商CPi也是有化油器新車通過五期環保在販售
全面改噴射後
價格真的是漲翻了

63210

18分

86樓

個人積分：18分

文章編號：28877900

barbielinda wrote:
政府的環保排氣標準太寬鬆了恕刪)

是否太寬鬆我是不知道
沒錢買5期機車(不想換才是主因)
我騎13年的迪爵一樣嚇嚇叫
維修便宜又好騎
平常機車就有在顧
要騎到不能騎太難了
我應該能騎2x年吧(希望是3x年以上)
廢氣檢查我才不怕
我自己會調用一用就過關了
化油器就是

錢跟環保
我應該會選錢給自己
商人選錢我窮也是選錢
商人不是慈善事業(我認同)
但我也不是慈善人士

sony9

736分

87樓

個人積分：736分

文章編號：28878254

夭受貴
當年迪爵125cc...........4.8W
18年前

米色魚眼 wrote:
20年前的價格我是不...(恕刪)

我是蓮霧王 ~路過蓮霧園

6分

88樓

個人積分：6分

文章編號：28878380

政府做的不是平物價是想辦法拉高人民平均所得，拜託.... 去壓物價的後果有沒有想過，
你不覺得去歐洲銷費很高喔....
那就是長期壓物價而不去提高平均所得的下場....

mote756 wrote:
各位大大們，關於環保...(恕刪)

kourin

9分

89樓

個人積分：9分

文章編號：28878583

這麼貴，我絕對不會買新的，中古車修一修還是很好騎。

0分

90樓

個人積分：0分

文章編號：28878693

真的太貴了!以前不到一個月薪水就能買一台機車.現在一個月薪水也買不到一台機車..我認為誰管他幾期環保..能便宜就好!環保應該是企業吸收吧!還要消費者吸收.而且政府還收燃料稅!真是!貴得離譜!正在想買車.買不下手!考慮中古車又怕買到不好的!!真是頭痛阿!

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