如果是類似HID或是其他照到對向車都快瞎了的那種燈
連白天都要這樣照死人的話還是不要開的好....
記得十多前年
我就白晝騎車開大燈了
還有人好心提醒我有開燈(怕我忘了關燈)
我當時就跟他說
因為現在社會太黑暗了
所以要開大燈(十前幾年冷笑話始祖)
結果我記得
有人因此投稿報紙
說白晝開燈是因為社會黑暗.....(好像是這樣)
只要我手裡沒槍,誰都殺的死我
我也贊成全天候開燈
不過自己的老車發電量實在有點不夠
電瓶很快就空了

現在的配套作法是在早上(和公車一樣)、傍晚入夜開始、以及山路和省道會點燈
我的小小馬車因為改了整流器 高達15V 所以天天出門都開大燈但也因為這樣讓我安全許多 汽車從後試鏡可以
清楚的看到燈光 而小心轉彎
http://www.wretch.cc/blog/mmx266620001
大家繼續響應開大燈
畢竟台灣機車太多了
前陣子去了一趟香港
和台灣一樣小的街道 沒有機車真是清爽
竟然台灣都是機車 希望大家都白天開大燈
增加安全性 也希望將來機車出廠都強制點亮大燈
因為有太多晚上也不開燈的機車族.......
MSN: rflee730@hotmail.com Blog: tw.myblog.yahoo.co
浮 雲 wrote: 近燈都燒斷了遠燈沒開過幾次.....換掉好浪費呀.....

H4原本就是這樣,所以我都希望我的汽車的遠近燈是分開的
(國產機車好像只有ET8跟RV250的遠近燈有分開)

記得歐斯朗有出一款LIGHT@DAY的長壽型燈泡,號稱有3000小時壽命的樣子(一般為1000小時)
不過,亮度就只有一般55W/60W的亮度,沒有+30%
(那其實買6顆清光的錢,好像跟2顆LIGHT@DAY差不多)
我也不想倚老賣老,年輕有為的人我當然會尊重,但是看到胡搞瞎搞的小毛頭還真是生氣
我也認同全天候開大燈,不管汽機車...

但小弟作法會折衷一下

省道、山路一定全天候點燈

進入市區放慢速度後,基本上我是會關燈

小弟 勁戰 130/100W的大燈

怕哪天晚上要開燈,電瓶卻沒電了.....

雖然勁戰發電量在170w左右

但還是讓回充夠量比較安心
攝影 ‧ 就是在平凡中尋找不平凡 ‧ 瓶攝言語
汽機車都要全天候開大燈才安全
應該要響應一下
政府應盡速立法
自己也是4+2族

都能理解開車與騎機車的感受

但盡量對自己好一點 開個燈 讓別種交通工具更穩當的知道您的存在

也是一種防禦性駕駛

平安為上

從第一台檔車末期就有執行這動作
到第二台速可達還是每次都開
連大太陽都開...

沒開還會覺得怎麼會忘記開呢..
有時還被朋友笑 電太多哦...

但是還是照開不誤...

這是為了避免哪個冒失鬼..從對向車道超車 超到你車道..撞到你..

我曾在烏來遇到..從對向車道超車超到我車正前方50公尺..我跟我女朋友都嚇的半死..

當時我還開著大燈...而且我喇叭是狂按喔....那人也不管...硬是要我閃...當時我時速約60

那車起碼80..
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